[发明专利]具有凸轮基圆中的附加行程的气门传动装置

权利要求书

1.一种内燃机的气门传动装置（1），其具有气门压杆（2），所述气门压杆在一端作用于至少一个换气阀（3）而在另一端通过接触块（4）位于支撑元件（7）的壳体（6）的头部（5）上，所述壳体（6）可轴向运动地延伸在缸头（9）的容纳孔（8）中，其中，由凸轮（10）向所述气门压杆（2）施加作用，从所述凸轮的基圆（11）固定地凸出有附加凸轮块（12），用于提供所述换气阀（3）的附加行程，其中，从所述壳体（6）的底部（13）出发沿头部方向延伸有孔（14），在所述孔（14）的下部区段（15）中延伸有能相对于所述壳体（6）轴向运动的压力活塞（16），所述支撑元件（7）通过所述压力活塞的下端（17）支承在所述缸头（9）的所述容纳孔（8）的底部（18）上，其中，在所述压力活塞（16）的上端（19）与位于它之上的、相对于壳体固定的环形件（20）之间形成有用于液压介质的高压腔（21），其中，为了提供所述附加行程，能够向所述高压腔（21）注入液压介质，从而使所述壳体（6）相对于所述压力活塞（16）移出并且支撑在所述高压腔（21）中所积聚的液压介质液柱上，并且其中，为了使所述附加行程失效，能够结束所述高压腔（21）中的液压介质的高压，从而使所述壳体（6）相对于所述压力活塞（16）移入。

2.根据权利要求1所述的气门传动装置，其中，所述环形件（20）具有能够强制性通过闭锁滑块（22）在高压腔方向上打开的止回阀（23），其中，在所述压力活塞与所述环形件之间夹有压力弹簧（34），其中，用于将液压介质导入所述高压腔（21）的储备腔（24）在轴向上位于所述环形件（20）之上，其中，为了提供所述附加行程，能够使所述闭锁滑块（22）与所述止回阀（23）脱离接触，从而所述壳体（6）在其移出状态下通过在所述高压腔（21）中的液压介质液柱支撑，并且其中，为了使所述附加行程失效，能够通过所述闭锁滑块（22）打开所述止回阀（23），从而所述壳体（6）相对于所述压力活塞（16）在所述高压腔（21）溃缩的情况下执行空行程。

3.根据权利要求2所述的气门传动装置，其中，在至少一个移动方向上液压地向所述闭锁滑块（22）施加作用。

4.根据权利要求3所述的气门传动装置，其中，所述闭锁滑块（22）延伸在所述储备腔（24）中并且作为在所述壳体（6）的所述孔（14）中延伸的活塞而存在，所述活塞在止回阀方向上通过压力弹簧机构（25）的力被施加作用，所述压力弹簧机构至少间接地支撑在所述壳体（6）的所述孔（14）的头部侧的底部（26）上。

5.根据权利要求4所述的气门传动装置，其中，所述用于止回阀接触的闭锁滑块（22）具有在中央突出的凸鼻（27）。

6.根据权利要求4所述的气门传动装置，其中，所述壳体（6）具有至少一个将液压介质导入所述储备腔（24）中的通路（28），所述通路（28）与引导至所述缸头（9）的所述容纳孔（8）上的、用于液压介质的压力管道（29）连通，其中，为了使所述闭锁滑块（22）失效[附加行程]，能够通过如下方式向所述储备腔（24）供给来自所述压力管道（29）的液压介质的高压，即，所述闭锁滑块（22）逆着其压力弹簧机构（25）的力与所述止回阀（23）脱离接触，从而所述支撑元件（7）按照液压间隙补偿元件的方式而工作，并且其中，为了激活所述闭锁滑块（22）[失效的附加行程]，降低来自所述压力管道（29）的液压介质的高压，从而所述闭锁滑块（22）通过其压力弹簧机构（25）的力将所述止回阀（23）打开。

7.根据权利要求1所述的气门传动装置，其中，所述壳体（6）的所述头部（5）具有球缺部（30），在所述球缺部中从所述气门压杆（2）突出的球形头部作为所述接触块（4）被支承。

8.根据权利要求7所述的气门传动装置，其中，所述构造为球形头部的接触块（4）是延伸通过所述气门压杆（2）的间隙调整螺栓（31）的组成部分。

9.根据权利要求1所述的气门传动装置，其中，为了提供所述壳体（6）的所述头部（5），所述壳体（6）具有类似于球体的隆起部（32），在所述隆起部上支承有在所述气门压杆（2）的底侧中延伸的、作为球缺部而存在的接触块（4）。

10.根据权利要求9所述的气门传动装置，其中，所述壳体（6）的所述头部（5）是与所述壳体（6）固定连接的、单独的柱体块（32）的组成部分。

11.根据权利要求1所述的气门传动装置，其中，排气口（33）延伸通过所述壳体（6）的所述头部（5）。