[发明专利]车辆用驱动装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置，具备与内燃机驱动连结的输入部件、与车轮驱动连结的输出部件、第一旋转电机、第二旋转电机、以及至少具有3个旋转构件的差动齿轮装置，其中，

所述第一旋转电机、所述输入部件以及所述输出部件不经由所述差动齿轮装置的其他的旋转构件地分别与该差动齿轮装置的不同的旋转构件驱动连结，

所述第二旋转电机不经由所述差动齿轮装置的其他的旋转构件地与驱动连结了所述第一旋转电机的旋转构件以外的该差动齿轮装置的旋转构件驱动连结，

在所述输入部件与作为驱动连结该输入部件的所述差动齿轮装置的旋转构件的输入旋转构件之间的动力传递路径上，设置有啮合式的卡合装置，

所述卡合装置具备状态选择部件，该状态选择部件用于切换使所述输入旋转构件与所述输入部件为连结状态且使所述输入旋转构件与非旋转部件为非连结状态的第一状态、使所述输入旋转构件与所述输入部件以及所述非旋转部件双方为非连结状态的第二状态、以及使所述输入旋转构件与所述非旋转部件为连结状态的第三状态这3种状态。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置，其中，

所述状态选择部件被配置成在所述差动齿轮装置的轴向上的所述内燃机和所述差动齿轮装置之间能够沿该轴向移动，并构成为能够选择用于实现所述第一状态的第一位置、用于实现所述第二状态的第二位置、以及用于实现所述第三状态的第三位置，

所述第一位置相对于所述第三位置被设置于所述轴向上的所述内燃机侧。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动装置，其中，

所述卡合装置还具备设于所述输入部件的输入部件卡合部、设于所述输入旋转构件的输入旋转构件卡合部、以及设于所述非旋转部件的非旋转部件卡合部，

所述状态选择部件构成为与所述输入部件卡合部、所述输入旋转构件卡合部、以及所述非旋转部件卡合部选择性啮合，

所述输入部件卡合部成为外齿的卡合部，

所述输入旋转构件卡合部成为相对于所述输入部件卡合部被配置在所述差动齿轮装置的轴向上的作为与所述内燃机相反侧的轴第一方向侧的外齿的卡合部，

所述非旋转部件卡合部成为相对于所述输入旋转构件卡合部被配置在所述轴第一方向侧的外齿的卡合部，或者，所述非旋转部件卡合部成为被配置在从所述差动齿轮装置的径向观察具有与所述输入旋转构件卡合部重叠部分的位置或者比该位置靠向所述轴第一方向侧配置的内齿的卡合部。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的车辆用驱动装置，其中，

在所述输入部件中的与所述输入旋转构件的连结部设置有飞轮，

在所述输入旋转构件中的与所述输入部件的连结部设置有减震器，

所述卡合装置中的被设置于所述输入部件的输入部件卡合部形成在所述飞轮的外周面，

所述卡合装置中的被设置于所述输入旋转构件的输入旋转构件卡合部形成在所述减震器的外周面，

所述卡合装置中的被设置于所述非旋转部件的非旋转部件卡合部形成在至少收容所述飞轮以及所述减震器的壳体的内周面。

5.根据权利要求2所述的车辆用驱动装置，其中，

所述第二位置和所述第三位置被配置在沿所述轴向相邻的位置。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆用驱动装置，其中，

所述差动齿轮装置的至少3个旋转构件的旋转速度的顺序是驱动连结了所述第一旋转电机的旋转构件、所述输入旋转构件、驱动连结了所述输出部件的旋转构件的顺序，

所述第二旋转电机不经由所述差动齿轮装置的其他的旋转构件地与驱动连结了所述第一旋转电机的旋转构件以及所述输入旋转构件以外的所述差动齿轮装置的旋转构件驱动连结。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的车辆用驱动装置，其中，

具备进行所述状态选择部件的动作控制的控制部，

所述状态选择部件被配置成在所述差动齿轮装置的轴向上的所述内燃机和所述差动齿轮装置之间能够沿该轴向移动，并构成为可选择用于实现所述第一状态的第一位置、用于实现所述第二状态的第二位置、以及用于实现所述第三状态的第三位置，

当在沿所述轴向配置的所述第一位置、所述第二位置以及所述第三位置中的所述轴向上的两侧的2个两端位置分别实现的2个行驶模式之间的特定模式转移时，所述控制部进行在所述输入旋转构件以及所述输入部件双方的旋转速度为零的状态下，使所述状态选择部件从所述2个两端位置中的一方连续地移动至另一方的控制。