[发明专利]具有滑动和倾斜的移动面板的玻璃车顶

说明书

1.技术领域

本发明的技术领域涉及用于机动车辆的玻璃凹口或开口，且更具体地说，用于这种车辆的车顶。

更具体地说，本发明涉及这种关闭装置，其包含与滑动的、移动的，玻璃面板相配合的至少一个孔口，且特别是被称为“齐平凹口”或“齐平开口”的装置，该装置经设计以与车身齐平而安装。

在本专利申请案的上下文内，术语“玻璃面板”指的是相对于车身固定或移动且大体上为透明或半透明的任何面板，其有助于允许光透射的窗户表面。这种面板可由玻璃或诸如聚碳酸酯等任何其它合适的材料制成。

在某些实施例中，面板可由若干元件构成，当从外部看时所述元件为齐平的。当适用时，这些元件中的至少一个可为不透明的且由（例如）金属或塑料制成。此外，玻璃面板的边缘可（例如）通过丝网印刷变得不透明。

根据本发明的装置可进一步装到凹口或开口中，所述凹口或开口在大体上水平的部件中而不是在车辆的车顶形成。

2.背景技术

机动车辆目前力求提供数量不断增加的玻璃表面。因此，特别地，已经建议使车辆的车顶配备有一个或多个玻璃元件。在某些情况下，整个车顶都由玻璃或使光线且特别是太阳光通过的类似材料制成。

还提出了解决方案，即，特别在车顶造出孔口以便能形成天窗模块。

因此，用于打开在车顶的孔口的普遍技术在于制造可移动的窗户玻璃元件，所述窗户玻璃元件安装在支架上、围绕着附接到车顶的平面上的轴朝着车辆外部倾斜，以便在窗户玻璃元件与支架之间开出一条路。

还使用的另一种天窗技术在于制造可在车顶上面或下面移动的窗户玻璃，该窗户玻璃在大体上平行于车顶平面的平面中。

也提出结合这两种方法并将其交替地应用到部分打开移动面板（使它半开）或通过缩回可移动面板而完全打开孔口中。

这些现有技术的一个缺点是它们需要复杂的构件来控制必须施加到移动面板的不同运动，这取决于各自的情况：

-释放或摆动，以从关闭位置经过而到达允许滑动的平行平面，在所述关闭位置，移动面板位于车顶的固定面板的平面中；

-滑动，以使移动面板移动离开孔口，并将其带到孔口之上；

-倾斜以提供开口。

这些不同的运动表明有大量的可移动部件，且因此有相对较大的空间需求和重量以及相对复杂的装配、调整，以及保养（可以特别想到，必须一直在关闭位置提供紧密密封）。

这些不同移动的电动机驱动也是复杂的。

这些构件的空间需求和复杂性是一个缺点并且当车顶装以玻璃时会变得更大，因为接着必须借助于丝网印刷来隐藏不同的机械部件。这与使玻璃表面、或允许光透射的表面最大化的目标背道而驰。

3.发明目的

本发明的目的特别在于克服现有技术的这些缺点。

更具体地说，本发明的目的是提供一种用于关闭在机动车辆中形成的凹口或开口的玻璃装置，且特别是玻璃车顶，其中移动面板可部分打开或以简单、有效且可靠的方式滑动式地移动。

因此，本发明的目的为提供一种通过使用具有有限的空间需求和重量以及少量部件的构件而允许部分打开和滑动的技术。

本发明的另一目的是提供这样一种技术，其能使致动或电动机驱动（至少在某些实施例中）变得特别简单。

本发明的又一个目的为使玻璃表面或允许光透射的表面最大化。

4.发明内容

这些目的，以及下文将出现的其它目的，借助于用于机动车辆的玻璃车顶而实现，所述玻璃车顶包含固定部件和面板，所述面板相对于固定部件可移动且能够在关闭位置关闭在所述固定部件中或在所述固定部件旁边形成的孔口，

借助于经引导而分别在两个轨条中平移的两个滑闸可实施所述移动面板的移动，所述滑闸中的每一个与固定地附接到所述移动面板上的销配合。

根据本发明，所述移动面板承载着支撑在支撑表面上的两个支撑元件，所述支撑表面分别在所述轨条的纵向部分上形成从而界定了第三移动区，在该区中所述移动面板相对于所述固定部件、平行于轨条而进行滑动，所述支撑表面在所述轨条中的每一个轨条的末端部分被中断以使所述支撑元件在垂直于所述轨条的方向上移动。

因此，移动面板的部分打开和摆动较简单且借助于销而提供，所述销实现了在导轨中滑闸的驱动，移动面板的滑动由支撑元件协助，所述支撑元件充当在用于引导轨条的表面上对移动面板的支撑，此引导表面采取边缘或延伸部的形式。

利用滑闸在仅一个方向上的移动，因此不仅有可能在关闭位置实现移动面板的打开和关闭，具体是通过平行于固定面板的滑动且通过进入固定面板的平面的运动；而且也能实现移动面板的从此关闭位置部分打开的功能。