[发明专利]可折叠两轮车辆

权利要求书

1.一种可折叠两轮车辆(10)，其包括固持前轮(16)和后轮(20)的结构，所述固持结构至少部分地为自载式壳体结构，

其特征在于：所述自载式壳体结构包括

鼻端元件(18)，其固持所述前轮(16)的轮轴，

前部元件(14)，其提供把手力传递且用铰链(54)邻接到所述鼻端元件(18)，所述铰链(54)具有与所述前轮(16)的所述轮轴交叉布置的铰链轴线，

中心元件(24)，其用铰链(86)邻接到所述前部元件(14)，所述铰链(86)具有与所述后轮(20)的轮轴平行布置的铰链轴线，以及

后部元件(22)，其固持所述后轮(20)的所述轮轴且借助于与所述后轮(20)的所述轮轴平行布置的轮轴(30)以铰接方式接合到所述中心元件(24)。

2.根据权利要求1所述的车辆(10)，其特征在于：所述鼻端元件(18)是以其可在邻近于所述前部元件(14)的位置中转动的方式附接到所述前部元件(14)。

3.根据权利要求2所述的车辆(10)，其特征在于：挡泥板(46)布置在所述鼻端元件(18)上，所述挡泥板(46)具有转出位置，在所述转出位置中补充有轮罩(56)，在折叠状态下，所述轮罩(56)完全覆盖所述前轮(16)。

4.根据权利要求1到3中任一权利要求所述的车辆(10)，其特征在于：所述前部元件(14)也用可释放铰链连接附接到所述中心元件(24)，所述可释放铰链连接补充所述铰链(86)且两者一起形成虚拟把手轮轴。

5.根据权利要求4所述的车辆(10)，其特征在于：所述前部元件(14)与所述中心元件(24)之间的所述可释放接合可通过多个释放销(96)来释放。

6.根据权利要求1到5中任一权利要求所述的车辆(10)，其特征在于：促进在折叠状态下的所述两轮车辆(10)的移动的多个滚轮(44)布置在所述中心元件(24)和／或所述后部元件(22)上。

7.根据权利要求6所述的车辆(10)，其特征在于：所述滚轮(44)布置在所述中心元件(24)与所述后部元件(22)的接合表面上，且在所述接合表面的与所述滚轮(44)对置的相应部分上存在多个孔隙(100)，所述孔隙(100)用于收纳在折叠状态下的所述滚轮(44)。

8.根据权利要求1到7中任一权利要求所述的车辆(10)，其特征在于：所述前部元件(14)与所述鼻端元件(18)的接合表面以及所述中心元件(24)与所述后部元件(22)的所述接合表面具备确保准确的装配位置且防止接合元件彼此之间发生扭转偏转的多个组件，优选地具备凹入定位元件(76、102)及凸起定位元件(78、104)。

9.根据权利要求1到8中任一权利要求所述的车辆(10)，其特征在于：所述车辆(10)包括以可折叠方式形成于所述鼻端元件(18)上或所述中心元件(24)上的搁脚板(28)，所述搁脚板(28)优选地作为踏板，用来促成驱动所述两轮车辆(10)。

10.根据权利要求1到9中任一权利要求所述的车辆(10)，其特征在于：所述车辆(10)包括以可卸除方式布置在所述后部元件(22)上的座椅(26)。

11.根据权利要求10所述的车辆(10)，其特征在于：所述座椅(26)包括加强框架(36)及邻接夹持元件(63)，所述夹持元件(63)经配置以在布置在所述后部元件(22)上的轨道(70)上滑动，且当将所述座椅(26)的座椅座(42)向下折叠时，优选地在沿着所述轨道(70)的长度的任意位置将所述夹持元件(63)按压在所述轨道(70)上。

12.根据权利要求11所述的车辆(10)，其特征在于：尾灯和／或制动灯布置在所述加强框架(36)上。

13.根据权利要求10到12中任一权利要求所述的车辆(10)，其特征在于：所述座椅(26)具备绑带(52)，所述绑带(52)使得所述座椅(26)能够用作背包。

14.根据权利要求1到13中任一权利要求所述的车辆(10)，其特征在于：所述车辆(10)包括固定到所述轮轴(30)的撑脚架(32)，所述轮轴(30)连接所述中心元件(24)与所述后部元件(22)。