[发明专利]用于禁用车辆的系统和方法有效
申请号: | 201280019106.5 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN103476623B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | C·W·怀特;J·G·斯坦利 | 申请(专利权)人: | TK控股公司 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06;B60W50/14 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 禁用 车辆 系统 方法 | ||
1.一种用于当车辆驾驶员就座于车辆座椅内时禁止车辆操作的系统,其包括:
酒精检测传感器,其配置成由驾驶员接触且基于驾驶员和检测传感器之间的接触生成检测信号;
靠近乘员定位的感测电极;
感测电路,其配置成将感测信号提供到感测电极,从而在电极中导致电流;
其中,所述感测电路配置成提供代表电极中电流的信号;
控制器,其配置成检测由驾驶员的存在以及在驾驶员和检测传感器之间的接触两者所导致的代表信号中的变化;以及
其中,所述控制器配置成基于检测信号确定驾驶员的血液酒精含量是否超过阈值,且其配置成当代表信号中的变化并不是由驾驶员接触检测传感器所导致的或驾驶员的血液酒精含量超过阈值时禁用车辆。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述感测电路配置成使得所述检测传感器周期性地接地,从而所述控制器可检测代表信号是否表现出当驾驶员与检测传感器接触时由接地的传感器所导致的预期特性。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述感测电路包括用于产生代表信号的同步解调电路。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器包括用于确定血液酒精含量的处理器,以及用于确定驾驶员存在的第二处理器。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括适于车辆乘客座椅的乘员检测系统,以及其中所述乘客座椅的乘员检测系统包括第二感测电极,其位于车辆乘客座椅内,以及第二感测电路,所述第二感测电路配置成将第二感测信号提供到第二感测电极,从而在第二感测电极生成电流;以及其中所述第二感测电路配置成提供代表第二电极中电流的第二信号;以及第二控制器,其配置成检测由驾驶员和检测传感器之间的接触所导致的第二代表信号中的变化;以及其中所述第二控制器配置成当第二代表信号中的变化由乘客接触检测传感器所导致时禁用车辆。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述感测电极位于车辆的驾驶员座椅内。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器配置成如果控制器没有检测到驾驶员存在则禁止该车辆的操作。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述感测电路提供作为感测信号的第一和第二信号
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器配置成确定代表信号是否在预期的范围值内。
10.一种用于当车辆驾驶员就座于车辆座椅内时禁止车辆操作的系统,其包括:
酒精检测传感器,其配置成由驾驶员接触且基于驾驶员和检测传感器之间的接触生成检测信号;
靠近乘员定位的感测电极;
感测电路,其配置成将感测信号提供到感测电极;
控制器,其配置成检测由驾驶员和检测传感器之间的接触所导致的感测信号中的变化;以及其中所述控制器配置成当车辆驾驶员的血液酒精含量超过阈值或所述控制器没有检测到由驾驶员接触检测传感器所导致的感测信号中的变化时禁用车辆。
11.根据权利要求10所述的系统,其特征在于,还包括位于车辆乘客座椅内的第二感测电极;以及用于将第二感测信号提供到第二感测电极的第二感测电路;以及其中所述控制器配置成分析所述检测信号以及当所述控制器确定在检测信号中存在所述第二感测信号的特性时禁止车辆的操作。
12.根据权利要求10所述的系统,其特征在于,所述感测电路配置成将第一和第二感测信号提供到检测电极,以及其中所述控制器配置成分析所述检测信号以便确定是否存在第一和第二信号两者的特性。
13.根据权利要求10所述的系统,其特征在于,所述感测电路配置成使得检测传感器周期性地接地,从而所述控制器可以检测在所接收到的检测信号中的变化是否是由驾驶员接触检测传感器所导致的。
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