[发明专利]机动车门锁

权利要求书

1.一种机动车门锁，包括锁定装置（1，2）和关紧/打开装置（7～16），该关紧/打开装置具有至少一个驱动器（7～11，13，14）、至少一个传递元件（12，15）和驱动爪（16），其中，所述驱动器（7～11，13，14）在中间连接有传递元件（12，15）的情况下作用到驱动爪（16）上以打开或关紧锁定装置（1，2），

其特征在于，

设有机械的和/或电的打开驱动器（7～11）以及机械的和/或电的关紧驱动器（13，14），所述打开驱动器具有打开传递杆（12），所述关紧驱动器具有关紧传递杆（15），其中，所述打开驱动器（7～11）连同打开传递杆（12）除了设置用于锁定装置（1，2）的打开功能之外还补充地设置用于中断由关紧驱动器（13，14）结合关紧传递杆（15）引起的关紧功能。

2.根据权利要求1所述的机动车门锁，其特征在于，为了中断关紧功能，所述打开驱动器（7～11）借助于打开传递杆（12）推顶关紧爪（16）。

3.根据权利要求1或2所述的机动车门锁，其特征在于，设置有推顶杆（18），该推顶杆被打开传递杆（12）加载从而推顶关紧爪（16）。

4.根据权利要求3所述的机动车门锁，其特征在于，所述推顶杆（18）与关紧爪（16）同轴地支承。

5.根据权利要求3或4所述的机动车门锁，其特征在于，所述推顶杆（18）和所述关紧爪（16）支承在关紧传递杆（15）上。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车门锁，其特征在于，所述打开传递杆（12）至少是双臂的，即包括驱动臂（12a）和触发臂（12c）。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的机动车门锁，其特征在于，既设置有电的打开驱动器（7～9），也设置有机械的打开驱动器（10，11）。

8.根据权利要求7所述的机动车门锁，其特征在于，打开传递杆（12）与电的打开驱动器（7～9）的驱动轮（8）和/或机械的打开驱动器（10，11）的接合元件（11）相互作用。

9.根据权利要求7或8所述的机动车门锁，其特征在于，所述驱动轮（8）具有作用在打开传递杆（12）上的偏心件（9）。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的机动车门锁，其特征在于，所述打开传递杆（12）具有用于机械的打开驱动器（10，11）的接合元件（11）的连接臂（12b）。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的机动车门锁，其特征在于，打开传递杆（12）具有致动元件（21），该致动元件在打开功能中使锁定爪（2）从锁定装置（1，2）的转动凹锁部（1）抬离。

12.根据权利要求11所述的机动车门锁，其特征在于，所述致动元件（21）补充地设置用于中断关紧功能。

13.根据权利要求11或12所述的机动车门锁，其特征在于，所述致动元件（21）为了中断关紧功能与关紧爪（16）和/或连接在前面的推顶杆（18）相互作用。

14.根据权利要求11至13中任一项所述的机动车门锁，其特征在于，所述致动元件（21）设计为致动栓（21），该致动栓在中断关紧功能时对推顶杆（18）加载从而使关紧爪（16）脱开与转动凹锁部（1）的接合，并且同时使所述锁定爪（2）从转动凹锁部（1）抬离。

15.根据权利要求1至14中任一项所述的机动车门锁，其特征在于，所述打开驱动器（7～11）配备有能在客舱中接触到的杆件（10）和/或电开关元件用以对所述打开驱动器进行操纵。