[发明专利]用于控制包括电机的机动车的运行的操作装置和机动车

权利要求书

1.一种操作装置（6），用于在至少三个运行状态方面控制包括电机（2）的机动车（1）的运行，其中，在第一运行状态中所述机动车（1）关闭，在第二运行状态中所述机动车（1）在所述电机（2）不能操纵的情况下接通，在第三运行状态中所述机动车（1）接通并且所述电机（2）运行，其特征在于：所述操作装置（6）包括用于接通和关闭所述机动车（1）的基本操作元件（9）和用于选择转换级的转换操作元件（13），其中，仅仅通过所述基本操作元件（9）的信号便能在所述机动车（1）接通的情况下使机动车（1）从所述第一运行状态转换到所述第二运行状态中，通过所述转换操作元件（13）的操作通过选择出配置给所述第三运行状态的转换级而使机动车从所述第二操作状态转换到所述第三操作状态中。

2.根据权利要求1的操作装置，其特征在于：在所述机动车（1）中作为转换级设置有配置给所述第一运行状态和第二运行状态的驻车-转换级和怠速-转换级以及配置给所述第三运行状态的至少一个向前行驶级和倒车行驶级。

3.根据权利要求1或2的操作装置，其特征在于：所述转换操作元件（13）构造成转换手柄（14），所述转换手柄被构造得至少在转换到配置给所述第三运行状态的转换级中时返回到基本位置、尤其是表示所述怠速-转换级的位置中。

4.根据上述权利要求任意之一的操作装置，其特征在于：为了转换到配置给所述第三运行状态的转换级中而必须同时操作制动踏板。

5.根据上述权利要求任意之一的操作装置，其特征在于：所述操作装置包括至少一个用于指示出机动车（1）是接通或关闭的基本指示装置（11）、尤其是集成在所述基本操作元件（9）中的指示装置（11）。

6.根据上述权利要求任意之一的操作装置，其特征在于：所述操作装置包括至少一个功率指示装置（19），所述功率指示装置被构造用于根据所述机动车（1）的接通状态和/或所置入的转换级来指示所述机动车（1）的功率水平。

7.根据权利要求6的操作装置，其特征在于：所述功率指示装置（19）被构造用于显示三个功率水平，其中，第一功率水平相应于所述第一运行状态，第二功率水平相应于在所述电机（2）未准备好运行、尤其是未被通电时所述机动车（1）接通了，第三功率水平相应于在所述电机（2）准备好运行时所述机动车（1）接通了。

8.根据上述权利要求任意之一的操作装置，其特征在于：设置有用于激活和/或去激活所述驻车-转换级的驻车-操作元件（16）。

9.根据上述权利要求任意之一的操作装置，其特征在于：当在所述第二运行状态中松开所述驻车-转换级时转换到怠速-转换级中，但尤其是仅当同时操作制动操作元件、尤其是制动踏板时这样做。

10.根据上述权利要求任意之一的操作装置，其特征在于：在所述基本操作元件（9）的用于关闭所述机动车（1）的信号下

-当所述机动车（1）处于所述第三运行状态中并且不运动时，所述机动车（1）能转换到所述第一运行状态中和/或连接在所述第一运行状态之前的具有置入的驻车-转换级和/或作用的电驻车制动器（8）的中间状态中，

-当所述机动车（1）处于所述第三运行状态中并且运动时，尤其是仅当信号持续较长时间和/或在预确定的时间间隔中重复多次时，所述机动车（1）能在制动器（3）和转向装置（4）一直工作到所述机动车（1）的静止状态的情况下转换到所述第一运行状态中和/或连接在所述第一运行状态之前的具有置入的怠速-转换级的中间状态中，以及

-当所述机动车（1）处于所述第二运行状态中时，所述机动车（1）在保持所置入的转换级、尤其是所述怠速-转换级和所述驻车-转换级的情况下转换到所述第一运行状态中和/或连接在所述第一运行状态之前的中间状态中。

11.根据权利要求10的操作装置，其特征在于：作为所述机动车（1）的另外的运行状态设置所述中间状态，在所述中间状态中不是机动车（1）的全部系统都接通，其中，所述机动车（1）能借助于另外的操作元件、尤其是待打开的驾驶员车门（7）从所述中间状态转换到所述第一运行状态中。

12.一种机动车（1），具有电机（2）和根据上述权利要求任意之一的操作装置（6）。

13.根据权利要求12的机动车，其特征在于：驻车-转换级通过电驻车制动器（8）来实现。

14.根据权利要求13的机动车，其特征在于：在无选择可能性的情况下将转换手柄（14）用于所述驻车-转换级。