[发明专利]锁定装置

权利要求书

1.一种适于车辆座椅、特别是适于机动车辆座椅的锁定装置，其具有：卡爪（9），所述卡爪（9）安装成使其能围绕第一轴线（2'）枢转以便锁定反作用元件；夹紧偏心件（6），所述夹紧偏心件（6）安装成使其能围绕平行于所述第一轴线（2'）的第二轴线（3'）在锁定位置和解锁位置之间枢转且通过与卡爪（9）的第一功能面（27）相互作用来固定卡爪（9）的锁定状态，在锁定状态下夹紧偏心件（6）经由夹紧面（19）以弹簧加载的方式作用于第一功能面（27）上，其特征在于：解锁元件（5）能通过致动装置反作用于弹簧力围绕第一轴线（2'）从锁定状态枢转到解锁状态，并且夹紧偏心件（6）能受到解锁元件（5）的驱动，以便所述夹紧偏心件（6）从其锁定位置在其解锁位置的方向上枢转。

2.根据权利要求1所述的锁定装置，其特征在于：卡扣偏心件（7）能由解锁元件（5）驱动使其能从其锁定位置移动到其解锁位置，所述卡扣偏心件（7）安装成使其能围绕第二轴线（3'）枢转，该卡扣偏心件（7）通过与卡爪（9）的第一功能面（27）的相互作用来固定卡爪（9）的锁定状态，卡爪（9）能由卡扣偏心件（7）的卡扣面（22）支撑在锁定状态中。

3.根据权利要求2所述的锁定装置，其特征在于：夹紧偏心件（6）和卡扣偏心件（7）安装成使得它们能围绕第二轴线（3'）彼此平行地枢转，并且解锁元件（5）具有轴向延伸过夹紧偏心件（6）和卡扣偏心件（7）宽度的径向突出的凸耳（16），在解锁元件（5）从其锁定状态枢转到其解锁状态的情况下，凸耳（16）经由卡扣偏心件（7）的径向突出的卡扣偏心件驱动器（31）使得卡扣偏心件（7）从其锁定位置移动到解锁位置，并且在这种移动之后，凸耳（16）经由夹紧偏心件（6）的径向突出的夹紧偏心件驱动器（32）将夹紧偏心件（6）从其锁定位置移动到其解锁位置。

4.根据权利要求3所述的锁定装置，其特征在于：卡扣偏心件（7）具有相对于第二轴线（3'）同心地延伸的驱动凹部（20），在解锁方向上的其径向边界由卡扣偏心件驱动器（31）形成，并且在锁定方向上的其径向边界由驱动壁形成。

5.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置，其特征在于：解锁从动装置（48）安装成使其能围绕第二轴线（3'）从锁定状态枢转到解锁状态。

6.根据权利要求5所述的锁定装置，其特征在于：解锁从动装置（48）经由驱动联接件以如此的方式联接到解锁元件（5）：使得解锁从动装置（48）能受到驱动，从而解锁从动装置（48）通过解锁元件（5）从锁定状态到解锁状态的枢转运动而从其锁定状态移动到其解锁状态。

7.根据权利要求5或6所述的锁定装置，其特征在于：解锁从动装置（48）经由驱动联接件以如此的方式联接到解锁元件（5）：使得解锁从动装置（48）能受到驱动，从而解锁从动装置（48）通过解锁元件（5）从锁定状态到解锁状态的枢转运动而从其锁定状态移动到其解锁状态。

8.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置，其特征在于：预应力卡爪压缩弹簧（30）通过其一端部支撑于夹紧偏心件（6）的臂上，以便将后者弹簧加载到其锁定位置内，且用其另一端部在解锁方向上对卡爪（9）加载。

9.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置，其特征在于：卡扣偏心件（7）在其锁定位置的方向上通过预应力弹簧进行弹簧加载。

10.根据权利要求9所述的锁定装置，其特征在于：预应力弹簧是螺旋盘绕弹簧（29），所述弹簧（29）用其一端部支撑于壳体（1）上并用其另一端部突出到开口（28）内，所述开口（28）在与第二轴线（3'）相距一定径向间距处形成于卡扣偏心件（7）内。

11.一种车辆座椅，其包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置。