[发明专利]车辆座椅导轨罩在审
申请号: | 201280026406.6 | 申请日: | 2012-04-05 |
公开(公告)号: | CN103596802A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | K·克拉克;D·阿伦 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控制技术公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 导轨 | ||
1.一种座椅导轨罩,其包括:
配置成位于座椅导轨上方的基板;以及
沿基板形成的槽,其中,所述槽配置成有助于使得座椅支撑部从座椅导轨通过,到达车辆座椅。
2.根据权利要求1所述的座椅导轨罩,其特征在于,所述座椅导轨罩包括配置成将基板安装到座椅导轨的紧固件。
3.根据权利要求1所述的座椅导轨罩,其特征在于,所述座椅导轨罩包括:
具有外表面的外层;以及
具有内表面的内层,其中,所述内层联接到外层。
4.根据权利要求3所述的座椅导轨罩,其特征在于,所述内层通过压缩模制工艺联接到所述外层。
5.根据权利要求3所述的座椅导轨罩,其特征在于,所述内层通过在工艺之后模制而联接到所述外层。
6.一种座椅导轨罩,其包括:
外层,其具有显示表面以及配置成接纳座椅支撑部的第一槽;
配置成支撑外层的内层,其中,所述内层联接到所述外层,所述内层包括配置成接纳所述座椅支撑部的第二槽,且所述第二槽与所述第一槽对准;
其中,所述座椅导轨罩可安装到座椅导轨上。
7.根据权利要求6所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述外层的显示表面包括绒毯。
8.根据权利要求6所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述内层由塑料制成。
9.根据权利要求8所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述内层包括配置成接合座椅导轨的模制塑料紧固件。
10.根据权利要求1所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述内层通过粘接剂连接而联接到所述外层。
11.根据权利要求1所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述内层通过压缩模制工艺而联接到所述外层。
12.根据权利要求1所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述内层通过在工艺之后模制而联接到所述外层。
13.根据权利要求12所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述内层通过在橡胶片之后模制而形成。
14.根据权利要求1所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述外层限定所述座椅导轨罩的周边。
15.根据权利要求1所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述内层限定所述座椅导轨罩的周边。
16.根据权利要求1所述的车辆内部组合件,其特征在于,所述内层包括配置成接合所述座椅导轨的可结合的金属紧固件。
17.座椅导轨罩的制备方法,其包括:
将具有显示表面的外层联接到内部支撑层;以及
形成贯穿内部支撑层以及贯穿外层的槽,其中,所述槽配置成接纳座椅支撑部。
18.根据权利要求17所述的方法,其特征在于,将外层联接到内部支撑层包括经由压缩模制工艺将所述内部支撑层层压到所述外层上。
19.根据权利要求17所述的方法,其特征在于,将外层联接到内部支撑层包括在外层之后模制内部支撑层。
20.根据权利要求17所述的方法,其特征在于,形成所述槽包括在外层和内部支撑层内模切出槽。
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