[发明专利]用于轨道车辆、尤其用于有轨电车的碰撞吸收系统有效
申请号: | 201280029803.9 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN103608233A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | M·菲舍尔;M·郎格尔;C·奥尔特纳;A·莫纳斯 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪运输有限公司 |
主分类号: | B61D15/06 | 分类号: | B61D15/06;B61G11/16;B61G7/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轨道 车辆 尤其 有轨电车 碰撞 吸收 系统 | ||
1.用于轨道车辆、尤其是有轨电车的碰撞吸收系统,具有
-一第一冲击吸收元件(50),
-一第二冲击吸收元件(52),其在一准备好接收冲击能的第一运行状态中与所述第一冲击吸收元件(50)连接,
-以及一撞击元件(51),其与所述第二冲击吸收元件(52)连接,
其特征在于,
其中,所述系统具有一运动装置(20),利用所述运动装置能够使所述第二冲击吸收元件(52)运动,并且所述运动装置设计用于,将所述第二冲击吸收元件(52)从所述第一冲击吸收元件上分开并且将所述系统带入到一适合于所述轨道车辆的联接器运行的第二运行状态中。
2.按照权利要求1所述的碰撞吸收系统(1),其特征在于,所述系统具有一闭锁装置(25),用于松开和闭锁所述第一冲击吸收元件(50)与所述第二冲击吸收元件(52)的连接。
3.按照权利要求1或2所述的碰撞吸收系统(1),其特征在于,所述系统具有一摆动装置(21),用于使所述第二冲击吸收元件(52)相对于所述撞击元件(51)摆动。
4.按照权利要求1、2或3所述的碰撞吸收系统(1),其特征在于,所述系统具有一中间元件(53),经由所述中间元件,所述第一冲击吸收元件(50)在所述准备好接收冲击能的运行状态中与所述第二冲击吸收元件(52)连接。
5.按照权利要求4所述的碰撞吸收装置,其特征在于,在所述第一运行状态中通过一第一闭锁装置将所述中间元件(53)与所述第一冲击吸收元件(50)之间的连接锁闭。
6.按照前述权利要求中任一项所述的碰撞吸收系统(1),其特征在于,所述第一冲击吸收元件在所述撞击元件(51)上能折入地或者在所述撞击元件上能转动地布置。
7.按照前述权利要求中任一项所述的系统,其特征在于,所述碰撞吸收系统与一联接器装置组合,其中,所述联接器装置用于将所述轨道车辆与一第二轨道车辆联接起来,其中,所述联接器装置能摆动地布置在所述第一冲击吸收元件(52)的高度上,以便能够实现相互联接的轨道车辆的摆动。
8.按照权利要求7所述的系统,其中,所述联接器装置在所述第一运行状态中是在一折入的、未做好联接准备的位置中的。
9.轨道车辆,具有一按照前述权利要求中任一项所述的系统(1)。
10.用于联接一第一轨道车辆与一第二轨道车辆的方法,尤其是在使用一按照前述权利要求中任一项所述的系统的情况下,其中,所述方法包括下列步骤:
-将第一冲击吸收元件(50)和第二冲击吸收元件(52)之间的连接分开,
-借助于所述运动装置将所述第二冲击吸收元件(52)运动到一第二运行状态的位置中,
-将所述轨道车辆经由所述轨道车辆的联接器装置联接起来。
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