[发明专利]用于车辆的再生制动的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于车辆的再生制动的装置。本发明还涉及一种根据权利要求10的前序部分的车辆的再生制动的方法。

背景技术

混合动力车辆可以由可以是燃烧发动机的主要原动机和可以是电机的次要原动机提供动力。电机将装配有用于存储电能的至少一个电池且装配有用于调节电池和电机之间的电能流动的调节设备。电机因此可以根据车辆的操作状态交替地用作电动机和发电机。当车辆被制动时，电机产生电能，所述电能继而被存储在电池中。这通常被称为再生制动，这意味着车辆藉由电机和燃烧发动机被制动。被存储的电能随后被用于车辆运行。

传统离合器机构使变速箱输入轴在变速箱中的变速过程期间与发动机脱离连接，这种离合器机构存在例如将离合器机构的盘加热的缺点，这会造成更多的燃料消耗和离合器盘磨损。此外，传统离合器机构相对重和昂贵。它还占据车辆中相对大量的空间。

将发动机输出轴、电机转子和变速箱输入轴连接到行星式齿轮使得摒弃传统离合器机构成为可能。然而，在车辆的再生制动中，由于行星式齿轮上的发动机制动转矩不够，行星式齿轮将引起电机的再生制动转矩被减小。特别地，在通过电机强劲地再生制动期间，发动机速度将非期望地增加。

说明书US-A1-2009/0288895基本涉及与发动机连接的行星式齿轮中的齿圈如何能够被锁定在相对于行星式齿轮静止的壳体中，以藉由电机影响车辆的再生制动。发动机能够与行星式齿轮的齿圈脱离连接。

可用于车辆中的推进装置的空间经常有限。如果推进装置包括多个部件，例如燃烧发动机、电机、变速箱和行星式齿轮，则需要紧凑的构型。如果涉及另外的部件，例如再生制动装置，则更加需要推进装置的部件的紧凑的构型。

还要求推进装置的部件具有高可靠性和高操作安全性。

发明内容

本发明的目的在于提出一种结构紧凑的再生制动装置。

本发明的另一目的在于提出一种具有高可靠性和高操作安全性的再生制动装置。

这些目的通过介绍部分提及类型的再生制动装置实现，所述再生制动装置具有由权利要求1的特征部分表征的特征。

这些目的还通过介绍部分提及类型的利用再生制动装置使车辆再生制动的方法实现，所述方法具有由权利要求10的特征部分表征的特征。

发动机输出轴通过可移动柱塞被可脱离连接地连接到行星式齿轮，所述可移动柱塞在第一位置将发动机输出轴连接到行星式齿轮，并且在第二位置使发动机输出轴与行星式齿轮脱离连接，这个事实导致少量部件的紧凑构型，从而使得制动装置具有高可靠性和高操作安全性。

根据本发明的一个实施方式，柱塞的形式是环形套筒，其基本同心地围绕一部分发动机输出轴和一部分行星式齿轮。由于发动机输出轴的所述和行星式齿轮的所述部分被柱塞围绕，从而产生紧凑的构型。

根据另一实施方式，发动机输出轴和行星式齿轮的上述部分设有键槽，所述键槽在柱塞的第一位置与柱塞上的键槽协作以形成键槽连接，并且柱塞能够沿发动机输出轴和行星式齿轮移动。这种键槽连接导致具有高可靠性和高操作安全性的紧凑的构型。

根据另一实施方式，柱塞在第三位置作用于将行星式齿轮与相对于行星式齿轮固定的元件相连接的连接构件。柱塞也作用于行星式齿轮和相对于行星式齿轮固定的元件之间的连接构件的事实使部件的数量减少，由此减小构型的尺寸和增加其可靠性和操作安全性。

根据另一实施方式，连接构件是盘式离合器。盘式离合器不仅将各部件牢固地连接在一起，而且可以限制它们的尺寸，从而产生紧凑的构型。

根据另一实施方式，柱塞被作用于柱塞表面的压缩空气移动。通过压缩空气控制柱塞导致高可靠性和高操作安全性。

根据另一实施方式，发动机输出轴被可脱离连接地连接到行星式齿轮的太阳轮，并且它们具有共用旋转轴线。这导致紧凑的构型。

根据另一实施方式，发动机输出轴、电机转子和变速箱输入轴被布置成绕共用旋转轴线旋转。这种构型使得各部件可以被靠近在一起定位，从而产生紧凑的构型。