[发明专利]用于车辆立柱的蛇形截面稳定器

权利要求书

1.一种车体结构，包括：

车顶构件；

第一板，所述第一板与所述车顶构件相连，并从所述车顶构件向下悬垂；

第二板，所述第二板与所述第一板相连，其中所述第一板和所述第二板在相连时形成车辆立柱；和

蛇形加强结构，所述蛇形加强结构包括多个峰段和多个谷段，并布置在所述第一板和所述第二板之间的所述车辆立柱中，其中所述加强结构在峰段经由焊点固定到所述第一板，所述加强结构在谷段最靠近所述第二板。

2.根据权利要求1所述的结构，其中，所述加强结构经由结构粘合剂固定到所述第二板。

3.根据权利要求2所述的结构，其中，所述结构粘合剂在加热到预定温度阈值以上时膨胀。

4.根据权利要求3所述的结构，其中，所述加强结构包括第一表面和第二表面，所述第一表面接触所述第一板，所述第二表面与所述第一表面相对、面向所述第二板并与所述第二板间隔开，其中所述结构粘合剂在加热到所述预定温度阈值以上之后膨胀并接触所述加强结构的第二表面和所述第二板。

5.根据权利要求4所述的结构，其中，所述加强结构的第一表面在每个峰段接触所述第一板，并且所述加强结构的第二表面在每个谷段限定出位于所述加强结构的每个谷段与所述第二板之间的间隙，其中所述结构粘合剂在每个谷段被施加到所述第二表面。

6.根据权利要求5所述的结构，其中，所述结构粘合剂在加热到所述预定温度阈值以上之后膨胀，以横跨位于所述加强结构的每个谷段与所述第二板之间的每个间隙。

7.根据权利要求6所述的结构，其中，所述加强部包括多个连接段，其中每个连接段横跨在相应的峰段和相邻的谷段之间，其中相应的波纹容积限定在相邻的谷段、相邻谷段间的相应峰段、横跨在相应峰段和相邻谷段间的相应连接段与所述第二板之间，所述波纹容积除空气以外基本上没有其它材料。

8.根据权利要求1所述的结构，其中，所述加强部是波纹状金属片，具有在第一表面和相对的第二表面之间测量的整个片材的基本恒定厚度，并且所述加强部包括至少三个峰段和至少三个谷段。

9.根据权利要求8所述的结构，其中，所述加强部在所述至少三个峰段中的每个峰段被焊接到所述第一板，所述加强部在所述至少三个谷段中的每个谷段经由所述结构粘合剂被固定到所述第二板。

10.根据权利要求1所述的结构，还包括固定到所述第二板的板螺母，其中所述加强结构包括接收所述板螺母的开口，其中所述开口形成在一个谷段中。

11.根据权利要求1所述的结构，其中，所述第一板是外板，并且所述第二板是内板，其中所述车辆立柱的外板被构造成使得施加到所述车顶构件的大致竖直负载大到足以使所述外板变形，所述外板在张力下伸展，其中所述车辆立柱的内板被构造成使得施加到所述车顶构件的大致竖直负载使所述内板变形，在压缩下将所述内板压向所述外板，并且其中所述加强结构相对于所述内板定位，使得在大致竖直负载借助所述加强结构和所述内板之间的摩擦被施加到所述车顶构件的同时，所述加强结构抑制所述内板朝向外板的进一步运动。

12.一种用于制造车体结构的方法，所述方法包括：

将蛇形加强结构的第一表面定位成与车辆立柱的第一板接触，所述第一板与车顶构件相连；

将加强结构焊接到第一板；以及

以这样的方式将第二板连接到第一板，即，将加强结构插置于第一板和第二板之间，且加强结构的第二表面朝向第二板，其中第二表面位于加强结构的与第一表面相对的一侧。

13.根据权利要求12所述的方法，其中，将第二板连接到第一板还包括：以这样的方式将第二板连接到第一板，即，在加强结构的第二表面与第二板之间设置间隙。

14.根据权利要求13所述的方法，还包括：将结构粘合剂施加到加强结构的第二表面。

15.根据权利要求14所述的方法，还包括：加热车体结构使结构粘合剂膨胀，使得粘合剂接触第二板。