[发明专利]涡轮增压器的密封环组装方法及涡轮增压器有效
申请号: | 201280034314.2 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN103649494A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 田代直人;阵内靖明;有水大之 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F02B37/24 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 密封 组装 方法 | ||
1.一种涡轮增压器的密封环组装方法,所述涡轮增压器使废气通过形成于涡轮壳的蜗壳及设置于该蜗壳的内周侧的多个喷嘴叶片,作用在配置于该喷嘴叶片的内周侧的涡轮工作轮上,
所述涡轮增压器的密封环组装方法通过将转动自如地支承该喷嘴叶片的环状的喷嘴安装座和安装于该喷嘴安装座的环状的喷嘴板以夹持所述喷嘴叶片的方式配置在所述蜗壳的内周侧来形成废气通路,将形成所述蜗壳的内壁的所述涡轮壳的内周壁与所述喷嘴板的侧面对置地设置,并以密封所述喷嘴板的侧面与涡轮壳的内周壁之间的方式组装环状的密封环,
所述涡轮增压器的密封环组装方法的特征在于,在所述涡轮壳的内周壁的前端部,设置在半径方向上限制所述密封环的位置的半径方向限制部,以利用所述半径方向限制部限制所述密封环的外周部的方式,在所述喷嘴板的侧面与所述涡轮壳的内周壁之间组装所述密封环。
2.如权利要求1所述的涡轮增压器的密封环组装方法,其特征在于,
将所述密封环载置在内周壁的前端部的所述半径方向限制部的内周侧,之后,从所述密封环的上方覆盖包括所述喷嘴板的喷嘴组装体而以在所述涡轮壳上载置喷嘴组装体的方式进行组装。
3.一种涡轮增压器,其特征在于,包括:
形成于涡轮壳的蜗壳;
设置于该蜗壳的内周侧的多个喷嘴叶片;
配置于该喷嘴叶片的内周侧的涡轮工作轮;
转动自如地支承该喷嘴叶片的环状的喷嘴安装座和安装于该喷嘴安装座的环状的喷嘴板,所述喷嘴安装座与所述喷嘴板以夹持所述喷嘴叶片的方式配置在所述蜗壳的内周侧;
环状的密封环,在所述涡轮增压器中,与所述喷嘴板的侧面对置地设置有形成所述蜗壳的内壁的所述涡轮壳的内周壁,所述密封环以密封所述喷嘴板的侧面与涡轮壳的所述内周壁之间的方式配置;
半径方向限制部,其设置在所述涡轮壳的内周壁的前端部,在半径方向上限制所述密封环的外周部;
所述密封环以其外周部被所述半径方向限制部限制的方式组装在所述喷嘴板的侧面与所述涡轮壳的内周壁之间。
4.如权利要求3所述的涡轮增压器,其特征在于,
所述半径方向限制部是从所述涡轮壳的内周壁的前端部向沿着该涡轮工作轮的旋转轴的方向突出的环状凸部。
5.如权利要求3所述的涡轮增压器,其特征在于,
所述半径方向限制部是设置在所述涡轮壳的内周壁的前端部的外周面。
6.如权利要求4或5所述的涡轮增压器,其特征在于
所述密封环使其主要部分的宽度的中央部向半径方向内侧凹陷而使截面形成为V字形。
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