[发明专利]带有沿轴向固定配件部件的适配件的配件有效
申请号: | 201280035817.1 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN103648838B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | B.肖姆兰斯基 | 申请(专利权)人: | 西德科汽车座椅技术有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 陈浩然,杨国治 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 轴向 固定 配件 部件 | ||
1.一种用于车辆座椅的配件,带有:盘状的第一配件部件(11),在该配件部件处构造有空心齿圈(17);和可相对于所述第一配件部件(11)围绕所述配件的旋转轴线(Y)旋转的盘状的第二配件部件(12),在该配件部件处构造有正齿轮(15),其与所述空心齿圈(17)相啮合,由此两个配件部件(11,12)彼此处于传动连接中;以及可旋转地支承的、由带动件(20)驱动的、环绕的偏心器件(14),其用于驱动正齿轮(15)与空心齿圈(17)的相对的滚动运动,其特征在于,所述第一配件部件(11)具有凸缘(17A),其相对于所述盘状的第一配件部件(11)在所述配件的轴向方向(A)上形成偏差(17B),其中,所述凸缘(17A)与第一适配板(11A)处于连接中,由此可引起处在所述第一适配板(11A)与所述第一配件部件(11)之间的所述第二配件部件(12)的轴向的固定。
2.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,所述第一配件部件(11)的凸缘(17A)在轴向方向(A)上搭接所述第二配件部件(12)。
3.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,所述第一配件部件(11)以<U>状的形式构造成锅状,其中,所述凸缘(17A)相对于所述第一配件部件(11)的盘部的轴向的偏差(17B)形成锅状的所述第一配件部件(11)的边缘,由此所述第二配件部件(12)在所述凸缘(17A)的平面中置入在<u形>的所述第一配件部件(11)中。
4.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,所述第一适配板(11A)和所述第一配件部件(11)的凸缘(17A)通过其在所述配件的轴向方向(A)上彼此指向的面从径向方向(R)上来彼此焊接,并且由通过第一焊缝(S1)建立的连接形成运动学上的第一单元(11,11A,17A)。
5.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,所述第一配件部件(11)的空心齿圈(17)的在径向方向(R)上构造的内齿部(18)构造在所述凸缘(17A)的处在径向方向(R)上的内侧上,并且接合到所述第二配件部件(12)的正齿轮(15)的同样布置在径向方向(R)上的相对而置的外齿部(16)中,由此两个配件部件(11,12)彼此处于传动连接中。
6.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,第二适配板(12A)和所述第二配件部件(12)的第二凸缘拉伸部(25)通过其在所述配件的径向方向(R)上彼此指向的面从轴向方向(A)上来彼此焊接,并且由通过第二焊缝(S2)建立的连接形成运动学上的第二单元(12,12A,25)。
7.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,所述车辆座椅为机动车座椅。
8.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,所述配件为靠背调节配件(10)。
9.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,所述第一适配板(11A)和所述第一配件部件(11)的凸缘(17A)通过其在所述配件的轴向方向(A)上彼此指向的面从径向方向(R)上来彼此激光焊接,并且由通过第一焊缝(S1)建立的连接形成运动学上的第一单元(11,11A,17A)。
10.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,第二适配板(12A)和所述第二配件部件(12)的第二凸缘拉伸部(25)通过其在所述配件的径向方向(R)上彼此指向的面从轴向方向(A)上来彼此激光焊接,并且由通过第二焊缝(S2)建立的连接形成运动学上的第二单元(12,12A,25)。
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