[发明专利]带有沿轴向固定配件部件的适配件的配件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅－尤其用于机动车座椅－的配件，尤其靠背调节配件，带有：盘状的第一配件部件，在该配件部件处构造有空心齿圈；和可相对于第一配件部件围绕配件的旋转轴线旋转的盘状的第二配件部件，在该配件部件处构造有正齿轮，其与空心齿圈相啮合，由此两个配件部件彼此处于传动连接中；以及可旋转地支承的、由带动件驱动的、环绕的偏心器件(Exzentermittel)，其用于驱动正齿轮与空心齿圈的相对的滚动运动。

背景技术

文件DE 20 2009 007 513 U1公开了一种用于车辆座椅的配件，带有：第一配件部件，在该配件部件处构造有齿圈；和第二配件部件，在该配件部件处构造有齿轮。齿轮啮合齿圈，由此两个配件部件彼此处于传动连接中。此外，配件包括可旋转地支承的、由带动件推动的、环绕的偏心件，其用于驱动齿轮与齿圈的相对的滚动运动，其中，两个配件部件在结构方面一起形成由包围环(Umklammerungsring)集中在一起的盘状的单元。第一配件部件和包围环彼此相连接，并且在此之间容纳有第二配件部件。齿圈固定地构造在与第一配件部件相连接的包围环处。在第一配件部件与包围环之间的连接通过焊接在构造焊缝的情况下来建立。在一种实施方案中，在第一配件部件与包围环之间的焊缝从径向方向上例如借助于激光焊接来产生。在另一种实施方案中，在第一配件部件与包围环之间的焊缝同样优选借助于激光焊接从轴向方向上来产生。包围环保护齿轮并且在容纳沿轴向产生的力的情况下引起在轴向方向上将配件部件集中在一起，如由在文件DE 20 2009 007 513 U1中提及的文件DE 10 2006 044 490 A1中得知的那样。不利地，为了保护配件部件并且为了将配件部件连接到相应的座椅结构(座椅件和靠背)处需要许多构件。

文件DE 29 18 252 A1教导了一种用于带有可调节的靠背的座椅的铰链配件，在其中，与座椅相关联的固定的铰链件和与靠背相关联的可摆动的铰链件和与靠背相关联的可摆动的铰链件和与靠背相关联的可摆动的铰链件通过摆动轴彼此相连接。此外，铰链配件具有确定两个铰链件彼此的位置的调节和固定装置。在调节和固定装置中，为铰链件关联有内齿圈，并且设置有布置在可摆动的轴上的、可通过手柄旋转的偏心件。为另一铰链件关联有内齿圈，其与一铰链件的内齿圈通过两个齿圈的不同的齿数形成齿列(Zahnreihe)。铰链件的内齿圈的内部的自由空间相应设有桥接部(Überbrückung)，在其中布置有用于偏心件的偏心轴的支承。每个桥接部在相应相关联的铰链件处借助于焊接连接来固定。桥接部直接焊接到座椅结构(座椅件和靠背)处。在配件和车辆座椅的简单的装配方面，直接焊接在座椅结构处被认为是不利的。

文件DE 10 2007 009 172 B4说明了一种用于车辆座椅的配件，带有：第一配件部件、和可相对于第一配件部件围绕轴线旋转的第二配件部件、以及将两个配件部件在轴向方向上集中在一起的环，由此，配件形成盘状的单元。设置有适配件，其尤其接合地贴靠在第一配件部件处，并且通过贴靠在第一配件部件处限定连接面，并且借助于焊缝与第一配件部件和/或环相连接。在此，文件公开了焊缝从在连接面中或者以与连接面成直至+25°的平的角度伸延的方向上来产生。在一种实施方案中，配件的特征在于第一配件部件、环和适配件借助于焊缝彼此相连接。提出焊缝通过激光束或电子束产生，其从在连接面中或以与之成平的角度的方向上对准到在适配件与第一配件部件之间的接合部上。同样在该解决方案中为了固定配件部件和为了将配件部件连接到相应的座椅结构(座椅件和靠背)处不利地需要许多可彼此相连接的构件。

发明内容

本发明的目的在于提供一种重量减轻和材料节省以及可靠的配件。

本发明的出发点为一种配件，如其例如在所提及的文件DE 20 2009 007 513 U1中公开的那样。结合本发明在附图1中显示了这种类型的配件。

已知的配件包括盘状的第一配件部件，在该配件部件处构造有空心齿圈；和可相对于第一配件围绕配件的旋转轴线旋转的盘状的第二配件部件，在该配件部件处构造有正齿轮，其与空心齿圈相啮合，由此两个配件部件彼此处于传动连接中。此外，配件包括可旋转的支承的、由带动件驱动的、环绕的偏心器件，其用于驱动正齿轮与空心齿圈的相对的滚动运动。

结合所提到的特征，根据本发明设置成：第一配件部件具有凸缘，其相对于盘状的第一配件部件在配件的轴向方向上形成偏差，其中，凸缘与第一适配板处于连接中，由此可引起处在第一适配板与第一配件部件之间的第二配件部件的轴向的固定。