[发明专利]用于车辆的盘式制动器及用于组装其部件的方法

权利要求书

1.一种包含齿冠（11）和制动辊（12）的组合件的车辆盘式制动器，所述齿冠包括至少一个圆形法兰（11a-11b），所述法兰构建出用于制动辊的嵌入的内部空间（e），所述制动辊（12）包含通过凸耳（12b）在外部径向延伸的圆形基部（12a），所述齿冠（11）具有在外部伸入所述齿冠（11）的内部空间的若干棘爪（13），所述凸耳被设计以能适应所述棘爪并允许其轴向引导与保持，以便通过所述棘爪在车辆运行期间的轴向移动能吸收所述齿冠和所述棘爪的膨胀，其特征在于所述凸耳（12b）具有分层结构，在端部具有在内部为所述齿冠的每个棘爪（13）提供外罩的帽形形式（12d），凸耳的数量与棘爪（12b）的数量相等，凸耳在所述制动辊与所述齿冠组装之前具有以未封闭的U形形状打开的至少一个入口，其中所述凸耳（12b）定向于相同方向，其开口部在相同侧，由凸耳的每个初始U形形状的末端部构成的移动限制区域被定向以使根据制动力的连接强度最大化，所述凸耳（12b）具有分层结构（12c），在端部具有构建互相平行的、其间具有空间（12d3）的两条分支（12d1）（12d2）的帽形形式（12d），这些凸耳（12b）从而呈现在一侧通过末端（12d4）封闭而在相对侧（12d5）打开的U形形状，所述凸耳（12b）的前端（12d6）是打开的，在所述制动辊和所述齿冠组装之后，所述凸耳绕所述棘爪封闭，通过绕所述棘爪的材料的扭转和流变而使其能轴向移动。

2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于所述凸耳（12b）呈U形，所述U形的开口被径向定向于所述制动辊的侧向厚度内。

3.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于所述凸耳（12b）呈U形，所述U形的开口被定向于朝向所述制动辊的前部。

4.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于所述棘爪（13）具有梯形结构且配合于包括具有后让角α的互补梯形结构的所述凸耳（12）中。

5.根据权利要求1-4中任一个而设计的车辆盘式制动器的组装方法，其特征在于其首先包括制造盘式制动器齿冠，所述齿冠包含在内部伸入所述齿冠的空间的轴向设置的一些棘爪（13），其次包括被设计有一些凸耳（12b）的制动辊，所述一些与一些棘爪的数量相等，所述凸耳被设置为分层结构，在端部呈现具有以U形形式打开以便允许所述棘爪通过所述齿冠和所述制动辊相对于彼此之间的角移动而插入的一个入口的帽形形状；所述制动辊和所述齿冠的组装通过所述凸耳的扭转操作来完成，通过压接/压制，产生材料的流变以包围内部外罩中的所述棘爪，而在所述制动辊膨胀期间允许棘爪径向移动。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于所述制动辊（12）被置于所述齿冠（11）的内部空间内，每个所述凸耳（12b）位于一个棘爪（13）对面；将所述制动辊相对于所述齿冠（11）角旋转一点角度，以便使所述棘爪（13）配合于每个所述凸耳中提供的适应外罩内，且组装通过所述凸耳上的压接/压制操作来进行，以便使其绕棘爪环绕而使其能在所述齿冠膨胀期间移动。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于所述制动辊（12）被置于所述齿冠（11）的内部空间内，每个所述凸耳（12b）位于一个棘爪（13）对面，为其提供外罩，此后通过所述凸耳绕所述棘爪的压接/压制操作来进行组装，而使其能在所述齿冠膨胀期间移动。