[发明专利]改进的真空泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车真空泵，具体涉及汽车真空泵的驱动联轴器的润滑。

背景技术

多年以来，汽油发动机的入口歧管中形成的部分真空被用作抽空真空伺服制动器的储气罐，从而为车辆制动器提供辅助动力。这种系统简单，而且非常可靠。

但是，在某些使用条件，从汽油发动机的入口歧管获得的真空不能充分满足伺服制动器需求。此外，其他装置的操作，例如废气循环(EGR)阀也需要真空源。

柴油发动机具有未节流的空气供给，因而入口歧管中的部分真空仅仅稍微低于大气压力；因此不能获得有效的真空源。因此，对于配备有传统真空伺服制动器的汽车和轻型卡车，已经建议设置机械操纵的真空泵。这种泵可以由发动机凸轮轴通过例如轴向对齐的驱动联轴器、凸轮轴随动件或皮带驱动的滑轮布置驱动。

在泵由驱动联轴器驱动的情况下，特别希望对驱动联轴器的联结面进行润滑，从而使得驱动联轴器不会过分磨损。一种润滑驱动联轴器的方式是，将出口设置于真空泵，使得通过泵出口排出的油冲击驱动联轴器。因此，用来润滑驱动联轴器的油是之前进入泵的真空产生腔内的、用于密封泵的运动部件之间间隙的油。

泵所处的位置和/或泵安装到发动机的方式可能会妨碍泵出口设置在能够将油引到驱动联轴器上的位置。可替代地，泵可以是不需要油导入泵室而密封间隙的类型，因而没有通过出口排出的、可用来润滑驱动联轴器的油。

发明内容

依照本发明的第一个方面，提供一种汽车真空泵，所述真空泵具有限定空腔的壳体，所述壳体具有入口和出口，其中，该空腔容纳转子和可滑动地安装于转子的叶片，转子穿过壳体的侧面，延伸至壳体的外面，并且转子设有联结装置用以将转子联结于驱动部件，其中真空泵设有用于向联结装置供给润滑流体的润滑管路，其独立于任何润滑流体向泵空腔的供给，所述管路包括贯穿转子和联结装置的部分。

润滑流体，典型为与用于润滑真空泵所连接的发动机的油相同的油，由此从真空泵内被供给至联结装置。驱动联轴器的润滑因而不依赖于进入泵空腔的油。

油能够在出口从管路排出，然后润滑联结装置的联结面。

在优选实施例中，润滑管路的贯穿联结装置的部分与转子的旋转轴线平行。在这样的实施例中，润滑管路的贯穿联结装置的部分与转子的旋转轴线同轴。

在优选实施例中，润滑管路的贯穿转子的部分的第一区段与转子的旋转轴线平行。在这样的实施例中，润滑管路的贯穿联结装置的部分的该部分与转子的旋转轴线同轴。润滑管路的贯穿转子的部分的又一区段可设置在横向于转子的旋转轴线的方向上。在这样的实施例中，该又一区段可从第一区段径向延伸至转子的外部。转子可设有凹槽，该凹槽至少部分地绕转子的外周延伸，其中所述又一区段连接于所述凹槽。在优选实施例中，所述凹槽完全绕转子的外周延伸。

润滑管路优选包括一部分，该部分在润滑流体入口和一部位之间贯穿真空泵的壳体，该部位与润滑管路的贯穿转子和联结装置的部分连通。所述部位可以是在转子和壳体之间限定的空间，转子的凹槽穿过该空间。润滑流体入口可以设置在壳体的与转子贯穿的侧面相同的侧面上。

联结装置优选通过连接部件连接到转子上，所述连接部件贯穿联结装置，并延伸到转子中。连接部件可以优选地至少部分地位于润滑管路的贯穿转子和联结装置的部分内。连接部件可以在其外表面上设有在使用时促进润滑流体流动的构造部(formations)。

在优选实施例中，泵设有单个叶片，所述单个叶片设置在缝隙中，该缝隙横跨转子延伸。

根据本发明的又一个方面，提供一种具有上述类型的真空泵的车辆发动机。

根据本发明的又一个方面，提供一种包括具有上述类型的真空泵的发动机的车辆。

附图说明

现在参照附图，描述本发明的实施例，其中：

图1示出了汽车真空泵的一个面的透视图，所述汽车真空泵具有从其延伸的驱动联轴器；

图2示出了图1的真空泵的转子、驱动联轴器和联结销的透视图；

图3示出了图1的真空泵的端面的视图；

图4示出了图3的箭头A-A所示的图1的泵的局部剖视图；和

图5示出了图3的箭头B-B所示的图1的泵的另一局部剖视图。

具体实施方式