[发明专利]具有迫使弧形轨道获得螺旋扭曲的承载板的窗调节器模块

权利要求书

1.一种制造窗调节器模块的方法，所述窗调节器模块用于使窗玻璃在车门中在打开位置与闭合位置之间运动，所述方法包括：

a）提供基本上不具有螺旋扭曲的导轨；

b）提供承载板；

c）将所述导轨安装至所述承载板，其中，所述承载板将所述导轨保持在选定的螺旋扭曲位置中；

d）将升降器安装至所述导轨，其中，所述升降器构造成保持所述窗玻璃；以及

e）将拉索传动组件连接至所述升降器以允许沿着所述导轨驱动所述升降器。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括：

f）确定对于所述导轨的所述选定的螺旋扭曲位置；

g）确定对于所述承载板的目标位置用以将所述导轨保持在所述选定的螺旋扭曲位置中；

h）确定所述承载板在将所述导轨保持在所述选定的螺旋扭曲位置中并抵抗所述导轨中的回复力时所经受的至少近似的偏移量；

i）基于在步骤h）中确定的所述至少近似的偏移量，确定对于所述承载板的静止位置，所述承载板从所述静止位置被所述导轨偏移成至少近似地到达所述目标位置；

其中，在步骤b）中提供的所述承载板具有在步骤i）中确定的所述静止位置。

3.根据权利要求2所述的方法，还包括：

j）提供处于静止位置的所述导轨的虚拟模型，所述静止位置为所述选定的螺旋扭曲位置；

k）提供处于静止位置的所述承载板的虚拟模型，其中，所述承载板的所述虚拟模型构造成连接至处于静止位置的所述导轨的所述虚拟模型，在所述静止位置中，所述导轨的所述虚拟模型不螺旋扭曲；

l）将在步骤j）中提供的所述导轨的所述虚拟模型虚拟地安装至在步骤k）中提供的所述承载板的所述虚拟模型；

m）确定在步骤l）后由将所述导轨的所述虚拟模型朝向所述选定的螺旋扭曲位置迫压的虚拟回复力所导致的由所述承载板的所述虚拟模型所产生的偏移量；

其中，在步骤h）中，所述至少近似的偏移量基于在步骤m）中确定的所述偏移量确定。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，步骤h）和i）一起包括：

n）基于在步骤m）中确定的所述偏移量，提供所述承载板在将所述导轨保持在所述选定的螺旋扭曲位置中并抵抗所述导轨中的回复力

时所经受的初步估算的偏移量；

o）将所述承载板的所述虚拟模型设置为具有基于在步骤n）中的所述初步估算的偏移量而初步估算的静止位置；

p）将所述导轨的所述虚拟模型设置为具有所述导轨的所述虚拟模型不螺旋扭曲的静止位置；

q）将在步骤o）中设置的所述导轨的所述虚拟模型虚拟地安装至在步骤p）中设置的所述承载板的所述虚拟模型；

r）确定所述选定的螺旋扭曲位置与由步骤q）所导致的所述导轨的所述虚拟模型的位置之间的差异；

s）如果所述差异小于阈限量，则基于所述承载板的所述虚拟模型的当前静止位置，确定对于所述承载板的所述静止位置，所述承载板从所述静止位置被所述导轨偏移成至少近似地到达所述目标位置；

t）如果在步骤r）中确定的所述差异大于所述阈限量，则基于步骤r）中确定的所述差异，调节在步骤p）中设置的所述承载板的所述虚拟模型的所述静止位置，并重复步骤r）直至所述差异小于所述阈限量。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述导轨由金属制成并且所述承载板由聚合材料制成。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤a）中提供的所述导轨具有大致均匀一致的曲率半径。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述导轨为第一导轨，并且其中，步骤a）还包括提供与所述第一导轨相同的第二导轨；

其中，步骤c）包括将所述第一导轨和所述第二导轨安装至所述承载板，其中，所述承载板将所述第一导轨和所述第二导轨保持在不同的选定的螺旋扭曲位置中，

其中，所述升降器为第一升降器，并且步骤d）包括将所述第一升降器安装至所述第一导轨并且还包括将第二升降器安装至所述第二导轨，

并且其中，步骤e）包括将所述拉索传动组件连接至所述第一升降器和所述第二升降器，从而使所述第一升降器和所述第二升降器沿着所述第一导轨和所述第二导轨运动。