[发明专利]供电系统和连接器有效
| 申请号： | 201280043746.X | 申请日： | 2012-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN103797721A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 萩原刚志;冈田辽;高田阳介;安藤博哉;落合勇太;中川信之;宫下之宏 | 申请（专利权）人： | 住友电气工业株式会社;住友电装株式会社;株式会社自动网络技术研究所;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H04B3/32 | 分类号： | H04B3/32;H04B3/54 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 陈源;李铭 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 供电系统 连接器 | ||
1.一种供电系统，其中供电设备经由用于供电的供电线和地线以及用于传输控制信号的控制线与具有蓄电设备的车辆连接，其中从所述供电设备向所述蓄电设备供电，以及所述控制信号用于所述蓄电设备的供电控制，其特征在于，
所述车辆包括：
通信单元，其发送和接收不同于所述控制信号的通信信号；以及
车辆侧叠加/分离单元，其针对所述控制线和所述地线来执行所述通信信号的叠加/分离；
其中，所述车辆侧叠加/分离单元包括电磁感应式信号变换器，所述电磁感应式信号变换器具有初级线圈和次级线圈，所述初级线圈与所述控制线和所述地线中的至少一条相连接，所述次级线圈与所述初级线圈电磁耦合并且与所述通信单元相连接，
其中，所述初级线圈的绕线匝数与所述次级线圈的绕线匝数之比为M/N(N>M),
其中，所述供电设备包括供电设备侧叠加/分离单元，其经由所述控制线和所述地线执行用于通信的所述通信信号的叠加/分离。
2.如权利要求1所述的供电系统，
其中，与所述通信信号的通信相关的系统具有下述特性：由于所述控制线和所述地线与所述供电线之间的感抗成分引起的串扰的影响大于由于所述控制线和所述地线与所述供电线之间的容抗成分引起的串扰的影响。
3.一种供电系统，其中供电设备经由用于供电的供电线和地线以及用于传输控制信号的控制线与具有蓄电设备的车辆相连接，其中，从所述供电设备向所述蓄电设备供电，并且所述控制信号用于所述蓄电设备的供电控制，其特征在于，
所述车辆包括：
通信单元，其发送与接收不同于所述控制信号的通信信号；以及
车辆侧叠加/分离单元，其针对所述控制线和所述地线来执行所述通信信号的叠加/分离；
其中，所述车辆侧叠加/分离单元包括电磁感应式信号变换器，所述电磁感应式信号变换器具有初级线圈和次级线圈，所述初级线圈与所述控制线和所述地线中的至少一条相连接，所述次级线圈与所述初级线圈电磁耦合并且与所述通信单元相连接，
其中，所述初级线圈的绕线匝数与所述次级线圈的绕线匝数之比为N/M(N>M),
其中，所述供电设备包括供电设备侧叠加/分离单元，其经由所述控制线和所述地线来执行用于通信的所述通信信号的叠加/分离。
4.如权利要求3所述的供电系统，
其中，与所述通信信号的通信相关的系统具有下述特性：由于所述控制线和所述地线与所述供电线之间的感抗成分引起的串扰的影响小于由于所述控制线和所述地线与所述供电线之间的容抗成分引起的串扰的影响。
5.如权利要求1至4中任一项所述的供电系统，
其中，所述供电设备还包括供电设备侧通信单元，其发送和接收所述通信信号，
其中，所述供电设备侧叠加/分离单元包括电磁感应式信号变换器，所述电磁感应式信号变换器具有初级线圈和次级线圈，所述初级线圈与所述控制线和所述地线中的至少一条相连接，所述次级线圈与所述初级线圈电磁耦合并且与所述供电设备侧通信单元相连接，
其中，所述供电设备侧叠加/分离单元中提供的初级线圈的绕线匝数与次级线圈的绕线匝数之比与所述车辆侧叠加/分离单元中提供的初级线圈的绕线匝数与次级线圈的绕线匝数之比实质上相等。
6.如权利要求1至5中任一项所述的供电系统，
其中，所述初级线圈插入至所述控制线或所述地线中，或同时插入至两者之中。
7.如权利要求1至5中任一项所述的供电系统，
其中，所述初级线圈与分别从所述控制线与所述地线分支出来的两条支线相连接。
8.一种连接器，其包括连接装置，所述连接装置用于将向车载蓄电设备供电所需的供电线和地线以及用以传输控制信号的控制线与车辆外部电缆连接，其中，所述控制信号用于所述蓄电设备的供电控制，其特征在于，所述连接器包括：
叠加/分离单元，其针对所述控制线和所述地线来执行不同于所述控制信号的通信信号的叠加/分离，
其中，所述叠加/分离单元包括电磁感应式信号变换器，所述电磁感应式信号变换器具有初级线圈和次级线圈，所述初级线圈与所述控制线和所述地线中的至少一条相连接，所述次级线圈与所述初级线圈电磁耦合并且与发送和接收所述通信信号的通信单元相连接，
其中，所述初级线圈的绕线匝数与所述次级线圈的绕线匝数之比为M/N(N>M)。
9.一种连接器，其包括连接装置，所述连接装置用于将向车载蓄电设备供电所需的供电线和地线以及用以传输控制信号的控制线与车辆外部电缆相连接，其中，所述控制信号用于所述蓄电设备的供电控制，其特征在于，所述连接器包括：
叠加/分离单元，其针对所述控制线和所述地线来执行不同于所述控制信号的通信信号的叠加/分离，
其中，所述叠加/分离单元包括电磁感应式信号变换器，所述电磁感应式信号变换器具有初级线圈和次级线圈，所述初级线圈与所述控制线和所述地线中的至少一条相连接，所述次级线圈与所述初级线圈电磁耦合并且与发送和接收所述通信信号的通信单元相连接，
其中，所述初级线圈的绕线匝数与所述次级线圈的绕线匝数之比为N/M(N>M)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于住友电气工业株式会社;住友电装株式会社;株式会社自动网络技术研究所;丰田自动车株式会社，未经住友电气工业株式会社;住友电装株式会社;株式会社自动网络技术研究所;丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201280043746.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
