[发明专利]加工性优良的高强度钢板及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及适合作为在汽车、电气等产业领域中使用的部件并且加工性优良的高强度钢板及其制造方法。

背景技术

近年来，从保护地球环境的观点出发，提高汽车的燃料效率成为重要的课题。因此，通过车身材料的高强度化来实现薄壁化、从而使车身本身轻量化的研究一直较为活跃。但是，由于钢板的高强度化导致加工性的降低，因此目前的现状是期望开发出同时具有高强度和高加工性的材料。例如，在专利文献1中，通过使用高Mn钢并在铁素体和奥氏体的两相区域中实施热处理，可以得到高的强度-延展性平衡。此外，在专利文献2中，对于高Mn钢，使热轧后组织为包含贝氏体、马氏体的组织，并通过退火和回火形成微细的残余奥氏体，再进一步形成包含回火贝氏体或回火马氏体的组织，由此改善局部延展性。然而，在专利文献1中，对于由Mn在未相变的奥氏体中的富集而带来的加工性的提高没有研究，存在改善加工性的余地。此外，在专利文献2中，由于是含有很多在高温下回火后的贝氏体或马氏体的组织，因此难以确保强度，并且为了改善局部延展性而限制了残余奥氏体量，因此总伸长率也不足。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平1-259120号公报

专利文献2：日本特开2003-138345号公报

发明内容

发明所要解决的问题

本发明着眼于上述的问题而完成，其目的在于提供具有980MPa以上的TS（拉伸强度）、24000MPa·%以上的TS（拉伸强度）×EL（总伸长率）的高强度钢板及其制造方法。

用于解决问题的方法

本发明人为了实现上述目的而制造出加工性优良的高强度钢板，从钢板的成分组成和制造方法的观点出发，进行了深入研究，结果发现如下见解。

即发现，通过适当地调整合金元素的成分组成，并且，在热轧后，在Ar₁相变点～Ar₁相变点+（Ar₃相变点-Ar₁相变点）/2下进行卷取，或进一步在Ar₁相变点～Ar₁相变点+（Ar₃相变点-Ar₁相变点）/2的温度范围内保持5小时以上，然后冷却至200℃以下，接着加热至Ac₁相变点-200℃～Ac₁相变点的温度范围并保持30分钟以上，酸洗后，以20%以上的轧制率实施冷轧，然后加热至Ac₁相变点～Ac₁相变点+（Ac₃相变点-Ac₁相变点）/2的温度范围并保持30秒以上，或进一步冷却至200℃以下，加热至Ac₁相变点～Ac₁相变点+（Ac₃相变点-Ac₁相变点）/2的温度范围并保持10秒以上，或进一步实施热镀锌处理，或进一步在470～600℃的温度范围内实施镀锌层的合金化处理，能够制造具有980MPa以上的TS、24000MPa·%以上的TS×EL的加工性优良的高强度钢板。

本发明基于上述见解而完成，其要旨如下所述。

（1）一种加工性优良的高强度钢板的制造方法，其特征在于，对钢坯进行热轧后，在Ar₁相变点～Ar₁相变点+（Ar₃相变点-Ar₁相变点）/2下进行卷取，在冷却至200℃以下后，加热至Ac₁相变点-200℃～Ac₁相变点的温度范围并保持30分钟以上，然后酸洗，以20%以上的轧制率实施冷轧，然后加热至Ac₁相变点～Ac₁相变点+（Ac₃相变点-Ac₁相变点）/2的温度范围并保持30秒以上，

所述钢坯的成分组成，以质量%计含有C：0.03%以上且0.35%以下、Si：0.5%以上且3.0%以下、Mn：3.5%以上且10.0%以下、P：0.1%以下、S：0.01%以下、N：0.008%以下，且余量由Fe及不可避免的杂质构成。