[发明专利]作业车辆有效
申请号: | 201280045543.4 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103906902A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 原田宗雄;池田直人;坂本昭彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/28 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车辆 | ||
1.一种作业车辆,包括:
发动机;
柴油机微粒捕集过滤装置,对来自所述发动机的排气进行处理;
连接管,连接所述发动机和所述柴油机微粒捕集过滤装置,从与所述发动机连接的位置朝所述柴油机微粒捕集过滤装置向斜下方延伸;
选择性催化还原装置,对来自所述发动机的排气进行处理,配置在所述连接管的上方。
2.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,
所述发动机、所述选择性催化还原装置及所述柴油机微粒捕集过滤装置配置为,从车辆前方开始依次有所述发动机的前后方向的中心、所述选择性催化还原装置的前后方向的中心、所述柴油机微粒捕集过滤装置的前后方向的中心。
3.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,
所述柴油机微粒捕集过滤装置和所述选择性催化还原装置具有圆筒状的外形,
所述柴油机微粒捕集过滤装置和所述选择性催化还原装置配置为所述柴油机微粒捕集过滤装置的中心轴线和所述选择性催化还原装置的中心轴线相对于车辆前后方向垂直。
4.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,
所述柴油机微粒捕集过滤装置和所述选择性催化还原装置具有圆筒状的外形,
所述选择性催化还原装置和所述柴油机微粒捕集过滤装置配置为所述选择性催化还原装置的中心轴线比所述柴油机微粒捕集过滤装置的中心轴线靠近上方。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
还包括后处理装置支撑托架,该后处理装置支撑托架支撑所述柴油机微粒捕集过滤装置和所述选择性催化还原装置。
6.根据权利要求5所述的作业车辆,其特征在于,
还包括支撑所述发动机的安装托架;
所述安装托架包括:
减振器安装部,安装有减振器;
后处理装置支撑托架安装部,安装有所述后处理装置支撑托架;
所述后处理装置支撑托架安装部的竖直方向的高度在所述减振器安装部的竖直方向的高度以上。
7.根据权利要求6所述的作业车辆,其特征在于,
所述安装托架与所述后处理装置支撑托架形成为一体。
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