[发明专利]用于控制机动车辆推进装置的装置和方法

权利要求书

1.一种借助于车辆动力传动系统中的离合器（240）自动将机动车辆推进装置（100；110）断开的方法，

其特征在于，所述方法包括下述步骤：

-持续地确定用于车辆推进装置（100；110）的现行驱动力（F_驱动），以及

-在所述驱动力（F_驱动）超过预定值（TH_力）时自动地脱开所述离合器（240）以便将车辆推进装置断开。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括下述步骤：

-基于车辆发动机转矩（M_发动机）持续地确定所述现行驱动力（F_驱动）。

3.根据权利要求1或2所述的方法，还包括下述步骤：

-基于车辆的齿轮箱（250）的与当前档位有关的传动比（I_gb）、车辆分动齿轮箱（280）的传动比（I_tg）、车辆末端齿轮（285）的传动比（I_dg）以及车轮半径R_车轮持续地确定所述现行驱动力（F_驱动）。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，还包括下述步骤：

-在所述预定值（TH_力）被超过一段预定时间（TH_时间）时自动地脱开离合器（240）。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述一段预定时间（TH_时间）是零（0）秒。

6.根据权利要求4所述的方法，其中所述一段预定时间（TH_时间）处于1-5秒范围内。

7.根据在前权利要求中任一项所述的方法，其中所述预定值（TH_力）处于15-25kN范围内。

8.一种借助于车辆动力传动系统中的离合器（240）自动将机动车辆推进装置断开的装置，

其特征在于，所述装置包括：

-用于持续地确定用于车辆推进装置的现行驱动力（F_驱动）的构件（200；210；400），以及

-用于在所述驱动力（F_驱动）超过预定值（TH_力）时自动地脱开所述离合器（240）以便将车辆推进装置断开的构件（200；210；400）。

9.根据权利要求8所述的装置，还包括：

-构件（200；210；400），其用于基于车辆发动机转矩（M_发动机）持续地确定所述现行驱动力（F_驱动）。

10.根据权利要求8或9所述的装置，还包括

-构件（200；210；400），其用于基于车辆的齿轮箱（250）的与当前档位有关的传动比（I_gb）、车辆分动齿轮箱（280）的传动比（I_tg）、车辆末端齿轮（285）的传动比（I_dg）以及车轮半径R_车轮持续地确定所述现行驱动力（F_驱动）。

11.根据权利要求8-10中任一项所述的装置，还包括

-构件（200；210；400），其用于在所述预定值（TH_力）被超过一段预定时间（TH_时间）时自动地脱开离合器（240）。

12.根据权利要求11所述的装置，其中所述一段预定时间（TH_时间）是零（0）秒。

13.根据权利要求11所述的装置，其中所述一段预定时间（TH_时间）处于1-5秒范围内。

14.根据权利要求8-13中任一项所述的装置，其中所述预定值（TH_力）处于15-25kN范围内。

15.一种配置有根据权利要求8-14中任一项所述的装置的机动车辆（100；110）。

16.根据权利要求15所述的机动车辆（100；110），其特征在于，所述车辆是卡车、公共汽车或轿车中的任一种。