[发明专利]具有球止回阀的压力保持变速器离合器

权利要求书

1.一种用于离合器的止回阀总成，包括：

环形的环元件，包括第一部分，所述第一部分具有：

第一通道，所述第一通道整个地由第一部分来封闭；

第一通孔，所述第一通孔位于第一部分的径向内表面和第一通道之间；及

第二通孔，所述第二通孔位于第一部分的径向外表面和第一通道之间；及

第一压力调节总成，该第一压力调节总成至少部分地设置在第一通道内，并且包括：

阀柱，所述阀柱在第一通道内沿着轴向可移动并且包括由阀柱所封闭的空间；

第一球，所述第一球设置在所述空间和第一通道内；及

第一弹簧，所述第一弹簧与阀柱相接合，其中：

阀柱布置成，响应第一通孔处的液压压力和由第一弹簧所施加的轴向力而沿着轴向移动，从而使第一球移动，以阻止或者不阻止在第一通孔和第二通孔之间的流动。

2.根据权利要求1所述的止回阀总成，其特征在于，第一通孔和第二通孔整个地由第一部分来封闭。

3.根据权利要求1所述的止回阀总成，其特征在于，还包括外壳体，所述外壳体包括具有第三通孔的径向向内部分，所述第三通孔与第一通孔相对准，其中阀柱布置成，响应第三通孔处的液压压力和由弹簧所施加的轴向力而沿着轴向移动，以移动第一球，从而堵塞或者接通第三通孔。

4.根据权利要求1所述的止回阀总成，其特征在于，

第一部分包括：

第二通道，其整个地由第一部分来封闭；及

第三通孔，其位于第一部分的径向内表面和第二通道之间，止回阀总成还包括第二压力调节总成，所述第二压力总成至少部分地设置在第二通道内并且包括：

第二弹簧和第三弹簧；及

第二球，其与第二和第三弹簧相接合并且设置在第二通道，其中第二球布置成，响应第三通孔处的液压压力和由第二和第三弹簧所施加的各自轴向力而沿着轴向移动，从而堵塞或者接通第二通道的一部分。

5.根据权利要求4所述的止回阀总成，其特征在于，第三通孔整个地由第一部分来封闭。

6.根据权利要求4所述的止回阀总成，其特征在于，还包括外壳体，所述外壳体包括具有第四通孔的径向向内部分，所述第四通孔与第三通孔相对准；其中第二球布置成，响应第四通孔处的液压压力和由第二和第三弹簧施加的各自轴向力而沿着轴向移动，从而堵塞或者接通第二通道的一部分。

7.根据权利要求4所述的止回阀总成，其特征在于，

第二通道在环形的环元件的第一部分的轴向端包括孔；

在怠速停止模式的第一相位中：

第一球被定位成可以实现在第一和第二通孔之间的流动；及

第二球被定位成防止从第三通孔通过第二通道流动到所述孔；及在怠速停止模式的第二相位中：

阀柱布置成移动第一球以阻止在第一和第二通孔之间的流动；及

第二球布置成移动以能够实现从第四通孔通过第二通道流动到所述孔中。

8.一种离合器的止回阀总成，包括：

环形的环元件，其包括第一部分，所述第一部分具有：

第一通道和第二通道，这些通道整个地由第一部分来封闭；

第一和第二通孔，它们各自位于第一部分的径向内表面和第一和第二通道之间；

第一压力调节总成，其至少部分地设置在第一通道内并且包括：

阀柱，其在第一通道内沿着轴向可移动并且包括由阀柱所封闭的空间；

第一球，其设置在所述空间和第一通道内；及

第一弹簧，其与阀柱相接合；及

第二压力调节总成，其至少部分地设置在第二通道内并且包括：

第二和第三弹簧；及

第二球，其与第二和第三弹簧相接合并且设置在第二通道内；其中：

阀柱布置成，响应第一通孔处的液压压力和由第一弹簧所施加的轴向力而沿着轴向移动，从而使第一球移动，以阻止或不阻止在第一和第二通孔之间的流动；及

第二球布置成，响应第二通孔处的液压压力和由第二和第三弹簧所施加的各自轴向力而沿着轴向移动，从而堵塞或者接通第二通道的一部分。