[发明专利]燃料泵组件有效
申请号: | 201280048106.8 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN104023813A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | A.卡斯佩尔 | 申请(专利权)人: | 汉格斯特欧洲两合公司 |
主分类号: | B01D35/26 | 分类号: | B01D35/26;F02M37/16;F02M37/00;F04B9/14;F04B53/12;F04B53/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈浩然;杨国治 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 组件 | ||
1. 一种用于机动车的燃料泵组件(1),该燃料泵组件在机动车的燃料管路中可置于机动车的燃料泵之前,所述燃料泵组件带有泵壳体(2)和布置在该泵壳体处的泵装置(6),当所述泵装置(6)位于其激活的状态中时,可利用所述泵装置将燃料泵送到所述泵壳体(2)中和/或通过所述泵壳体(2),其中所述泵装置(6)具有至少一个带有进入阀和排出阀的往复式活塞泵(9),所述进入阀和所述排出阀在所述泵装置(6)激活时通过压力操纵交替地被打开和关闭,其特征在于,所述进入阀和所述排出阀在所述泵装置(6)未激活时保持在其相应的打开状态中。
2. 根据权利要求1所述的燃料泵组件,其特征在于,所述往复式活塞泵(9)具有缸体(10)和可轴向运动地布置在所述缸体(10)中的活塞杆(11),活塞(12)布置在所述活塞杆(11)处,其中所述活塞(12)在所述泵装置(6)未激活时在自身和所述缸体(10)之间释放通过孔,其中所述活塞(12)或所述活塞杆(11)在所述泵装置(6)未激活时将所述排出阀的阀体(21)保持在其打开状态中,并且其中所述排出阀的阀体(21)以可沿着所述活塞杆(11)的纵轴线的方向运动的方式布置在所述泵壳体(2)中。
3. 根据权利要求2所述的燃料泵组件,其特征在于,所述活塞杆(11)在其活塞侧的端部处具有轴向上超过所述活塞(12)伸出的操纵突出部(23),所述活塞杆(11)可通过所述操纵突出部与所述排出阀的阀体(21)接触。
4. 根据权利要求2或3所述的燃料泵组件,其特征在于,在所述缸体(10)的面对所述排出阀的端部处布置有形成所述排出阀的阀座(32)的相对于所述缸体(10)同轴地取向的套管(18),在所述套管(18)处固定有支座(19),其中在所述支座(19)和所述排出阀的阀体(21)之间布置有压力弹簧(22),该压力弹簧在朝向所述阀体(21)关闭状态的方向上给所述阀体(21)加载力。
5. 根据权利要求4所述的燃料泵组件,其特征在于,所述支座(19)是相对于所述缸体(10)同轴地布置在所述套管(18)处的可透过液体的保持架(20)的底部。
6. 根据权利要求5所述的燃料泵组件,其特征在于,所述保持架(20)通过卡锁连接与所述套管(18)相连接。
7. 根据前述权利要求中任一项所述的燃料泵组件,其特征在于,布置在所述泵壳体(2)中的置于所述泵装置(6)之后的用于过滤借助于所述泵装置(6)泵送的燃料的过滤元件(24)。
8. 根据权利要求7所述的燃料泵组件,其特征在于,在所述套管(18)的外侧处布置有环绕地构造的凸缘(25),该凸缘与所述过滤元件(24)的端侧接触。
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