[发明专利]电动车辆有效
申请号: | 201280048415.5 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN103842194A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 鹈饲伸周 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K1/00;B60R16/02;B62D25/20 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 海坤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 | ||
1.一种电动车辆,其具备:
具有多个电气设备和收容该多个电气设备的电装壳体,且配置在车辆的底板上的电气设备单元;以及
从外部设备侧延伸出而与所述电气设备单元连接的由导电线缆或冷却配管构成的至少一个配线构件,
所述电动车辆的特征在于,
在所述底板上,在配置所述电气设备单元的位置形成有开口部,
将所述配线构件连接的所述电气设备单元的连接部配置在所述底板的下方。
2.根据权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,
所述电装壳体具有:收容所述多个电气设备且位于所述底板上的收容部;以及从该收容部贯通所述开口部而向所述底板的下方延伸出,且设有所述连接部的延伸部。
3.根据权利要求1或2所述的电动车辆,其特征在于,
所述连接部以其与所述配线构件连接的连接方向成为水平方向或倾斜向下的方式形成。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的电动车辆,其特征在于,
所述电气设备单元配置在由所述底板形成的底板通道的上表面,
所述电气设备单元的延伸部的下表面位于由所述底板通道构成的凹部空间内。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的电动车辆,其特征在于,
所述电气设备单元配置在所述车辆的前后方向中间部,并且所述外部设备相对于所述电气设备单元而分别配置在所述车辆的前方及后方,
在所述底板上,在配置所述电气设备单元的前方及后方位置分别形成有前方开口部及后方开口部,
所述连接部包括在所述电气设备单元的车辆前后方向上分别分离设置且配置在所述底板的下方的前侧连接部和后侧连接部。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的电动车辆,其特征在于,
所述配线构件具备沿着车宽方向排列且沿着所述车辆的前后方向延伸的所述导电线缆及所述冷却配管,
在所述导电线缆及所述冷却配管的下方设有将来自发动机的废气排出的排气管,
在从所述车辆的前后方向观察时,所述导电线缆相对于所述冷却配管而配置在当所述车辆发生碰撞时所述排气管向车宽方向移动的一侧的相反侧。
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