[发明专利]车身车架连接构件及车身车架结构有效
申请号: | 201280048644.7 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN103874620A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 铃木健三 | 申请(专利权)人: | 日野自动车株式会社 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 胡艳 |
地址: | 日本国东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 车架 连接 构件 结构 | ||
1.一种车辆车身车架连接构件,设置在两个相互平行的侧架中的每一个侧架上,其中所述车辆车身车架连接构件沿所述侧架延伸的方向连接各侧架的第一侧架部分和第二侧架部分,各侧架的所述车辆车身车架连接构件包括面向另一侧架的内部以及背对另一侧架的外部,所述车辆车身车架连接构件包括:
安置表面,其形成为使得货箱安置在其上,其中所述安置表面包括与所述外部相对应的外边缘;
相反表面,其面向所述安置表面的相反侧,其中所述相反表面是向着所述安置表面凹入的凹陷表面;以及
加强肋,其从所述安置表面的外边缘伸出。
2.根据权利要求1所述的车辆车身车架连接构件,其中在所述安置表面的外边缘中,所述加强肋距所述安置表面的高度在所述安置表面与所述相反表面之间的距离最小的位置处达到最大。
3.根据权利要求2所述的车辆车身车架连接构件,其中
所述相反表面是向内弯曲的表面,并且
所述加强肋距所述安置表面的高度随着所述安置表面与所述相反表面之间的距离减小而增大。
4.根据权利要求1至3中任一所述的车辆车身车架连接构件,其中
所述车辆车身车架连接构件是铸件,包括通过紧固构件紧固至所述第一侧架部分的第一紧固部,以及通过紧固构件紧固至所述第二侧架部分的第二紧固部。
5.一种车辆车身车架结构,包括:
两个相互平行的侧架,其中各侧架包括第一侧架部分和第二侧架部分;
车辆车身车架连接构件,其沿所述侧架延伸的方向连接所述第一侧架部分和所述第二侧架部分,其中各侧架的所述车辆车身车架连接构件包括面向另一侧架的内部以及背对另一侧架的外部,所述车辆车身车架连接构件包括:
安置表面,其形成为使得货箱设置在其上,其中所述安置表面包括与所述外部相对应的外边缘;
相反表面,其面向所述安置表面的相反侧,其中所述相反表面是向着所述安置表面凹入的凹陷表面;以及
加强肋,其从所述安置表面的外边缘伸出。
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