[发明专利]列车控制系统有效
| 申请号： | 201280053173.9 | 申请日： | 2012-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN103958321B | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 高桥昌秀 | 申请（专利权）人： | 日本信号株式会社 |
| 主分类号： | B61L3/12 | 分类号： | B61L3/12 |
| 代理公司： | 北京法思腾知识产权代理有限公司 11318 | 代理人： | 杨小蓉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车 控制系统 | ||
1.一种列车控制系统，其特征在于，具备：
车载装置，其搭载于在规定的轨道上行驶的列车上；
一对车载无线电收发器，其搭载于所述列车上；
沿线无线电收发器，其设置在所述轨道的规定位置，并且与所述各车载无线电收发器之间进行发送接收信号；
地面装置，其与所述沿线无线电收发器连接，并基于车载无线电收发器和所述沿线无线电收发器之间的无线电的传播时间检测所述列车位置，
当在预先设定的合并分割许可区域内进行两列所述列车的合并的情况下，所述车载装置停止所述车载无线电收发器中的一方的所述车载无线电收发器的动作，并设定所述车载无线电收发器中正在动作的新的车载无线电收发器的组合。
2.一种列车控制系统，其特征在于，具备：
车载装置，其搭载于在规定的轨道上行驶的列车上；
一对车载无线电收发器，其搭载于所述列车上；
沿线无线电收发器，其设置在所述轨道的规定位置，并且与所述各车载无线电收发器之间进行发送接收信号；
地面装置，其与所述沿线无线电收发器连接，并基于车载无线电收发器和所述沿线无线电收发器之间的无线电的传播时间检测所述列车位置，
当在预先设定的合并分割许可区域内进行所述列车的分割的情况下，所述车载装置使已停止了动作的所述车载无线电收发器开始动作。
3.如权利要求1或2所述的列车控制系统，其特征在于，
在所述合并分割许可区域内存在其它所述列车的情况下，所述车载装置以不识别该列车的方式进行控制。
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