[发明专利]用于货车的卸载组件

说明书

技术领域

本公开总体上涉及铁路货车，并且具体地但非排他地涉及用于铁路货车上的散装物料出口的闭合组件。

背景技术

诸如利用集装箱来运输散装物料(例如矿石、谷物等)的铰链式铁路货运列车、卡车和货车之类的铁路货车通常包括集装箱内的卸载组件。在一些铁路货车中，卸载组件包括用于重力卸载的出口和能够移动以允许卸载的闭合件。

发明内容

一些实施方式提供了一种铁路货车卸载组件，该铁路货车卸载组件包括：基部，该基部包括构造成允许散装物料从铁路货车的集装箱重力卸载的至少一个开口；闭合构件，该闭合构件与该至少一个开口相关联并且能够在打开位置与关闭位置之间移动，其中，闭合构件包括盖构件和加强件，该盖构件具有上表面和下表面并且在使用中覆盖该开口的至少一部分，该加强件沿着盖构件的下表面的至少一部分延伸，加强件包括与盖构件的下表面间隔开的凸缘和在盖构件与凸缘之间延伸的腹板，该凸缘具有倾侧的上表面。

一些实施方式提供了一种铁路货车卸载组件，该铁路货车卸载组件包括：基部，该基部包括构造成允许散装物料从铁路货车的集装箱重力卸载的至少一个开口；闭合构件，该闭合构件与该至少一个开口相关联并且能够在打开位置与关闭位置之间移动，其中，闭合构件包括盖构件和加强件，该盖构件具有上表面和下表面并且在使用中覆盖开口的至少一部分，该加强件沿着盖构件的下表面的至少一部分延伸，加强件包括与盖构件的下表面间隔开的凸缘和在盖构件与凸缘之间延伸的腹板，闭合构件在盖构件的相反端部区域处支承在基部上，端部区域能够沿着基部滑动以允许闭合构件在打开位置与关闭位置之间运动，并且其中，加强件的腹板的相反边缘在相反端部区域的内侧接合盖构件并沿着凹形路径在盖构件与凸缘之间延伸以抑制加强件中的应力集中。

一些实施方式还针对一种用于在上述任何形式中的卸载组件中使用的闭合构件。

前述概要仅是说明性的，并非意在以任何方式进行限制。除上述说明性方面、实施方式和特征之外，通过参照附图和以下详细描述，其他方面、实施方式和特征将变得明显。

附图说明

为了实现对卸载组件的性质的更好的理解，将参照附图仅以示例的方式来描述实施方式，在附图中：

图1示出散装物料铁路货车的一个示例的侧视图；

图2为用于图1的货车的卸载组件的一个实施方式的立体图。为便于说明，该组件与货车集装箱分开示出；

图3为图2的卸载组件的局部侧视图；

图4为图2的卸载组件的详细局部立体图；

图5为图2的卸载组件的详细局部侧视图；

图6为图2的卸载组件的闭合构件的仰视图；

图7为图6的闭合构件的侧面正视图；

图8为图6的闭合构件的端视图；

图9为用于图2的卸载组件的闭合构件的第二实施方式的俯视图；

图10为图9的闭合构件的侧面正视图；

图11为图9的闭合构件的仰视图；以及

图12为图9的闭合构件的端视图。

具体实施方式

本公开总体上针对铁路货车，并且总体上在用于运输散装物料的货运货车的背景下对本公开进行描述。

已知利用集装箱来运输散装物料(诸如矿石、谷物等)的铰链式铁路货运列车和卡车。在铁路应用中，散装物料集装箱可坐置在长形货车底架上，该长形货车底架自身连接至位于货车底架的任一端部附近的两个转向架。转向架包括轮组和转向架承梁，货车底架经由铰链式连接或中心板装+置安装到转向架承梁。铰链式连接通过使底架的凸构件与转向架承梁的凹部件配合来提供。

散装物料从集装箱的卸载在某些形式中包括通过位于基部中或位于集装箱的下部部分处的开口或出口的重力式卸载。该开口或出口具有门、百叶窗、盖、板条或者与它们相关联并构造成使得开口能够关闭以运输散装物料及打开以卸载散装物料的其他闭合构件。闭合构件因而能够运动以关闭及打开开口。在某些形式中，闭合构件能够通过滑动或旋转来移动。在一些已知的形式中，在关闭位置中，闭合构件构造成在能够运动的同时支承储存在集装箱中的散装物料的重量。