[发明专利]电动机通过热管的冷却

权利要求书

1.一种用于对带有混合驱动系的机动车辆的电力驱动系统进行冷却的系统(10)，该混合驱动系包括一个电力驱动系统(12，13)和一个热力驱动系统(11)，该热力驱动系统(11)包括至少一个流体循环回路，

其特征在于，该冷却系统包括一个热量储箱(14)并且所述热量储箱是被连接到该流体循环回路上并且通过多个热管(20)连接到该电力驱动系统上。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，该流体循环回路包括一个冷却剂回路部分(15b)，该冷却剂回路部分是被连接到该热力驱动系统的一个冷却回路(15a)上。

3.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，该冷却系统包括一个流体循环装置(17)，该流体循环装置是被安装在该冷却剂回路部分(15b)中。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的冷却系统，其特征在于，该流体循环回路包括一个润滑油回路部分(16b)，该润滑油回路部分是被连接到该热力驱动系统的一个润滑油回路(16a)上。

5.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，该冷却系统包括一个油循环装置(18)，该流体循环装置是被安装在该冷却回路部分和该润滑油回路部分(16b)中。

6.根据权利要求3和5所述的冷却系统，其特征在于，安装在该冷却剂回路部分(15b)中的循环装置(17)以及安装在该润滑油回路部分(16b)中的循环装置(18)是由一个电子控制单元(25)根据该电力驱动系统(12，13)的和该热力驱动系统(11)的运行条件或者该储箱(14)的温度的变化来控制的。

7.根据权利要求6所述的冷却系统，其特征在于，安装在该冷却剂回路部分(15b)中的循环装置(17)包括一个电动泵，并且安装在该润滑油回路部分(16b)中的循环装置(18)包括一个电动泵。

8.根据权利要求2至7中任意一项所述的冷却系统，其特征在于，该热量储箱(14)包括一个冷却剂交换回路(23)，该冷却剂交换回路是被连接到该冷却剂回路部分(15b)上。

9.根据权利要求4至8中任意一项所述的冷却系统，其特征在于，该热量储箱(14)包括一个油交换回路(24)，该油交换回路是被连接到该润滑油回路部分(16b)上。

10.根据权利要求1至9中任意一项所述的冷却系统，其特征在于，该电力驱动系统包括一个定子(21)，该定子包括多个孔口，这些孔口被设计成用于接纳这些热管(20)的一个末端部分。

11.根据权利要求1至10中任意一项所述的冷却系统，其特征在于，该电力驱动系统包括一个控制块(13)，该控制块包括多个孔口，这些孔口被设计成用于接纳这些热管(20)的一个末端部分。

12.根据权利要求1至11中任意一项所述的冷却系统，其特征在于，该热量储箱(14)包括多个孔口，这些孔口被设计成用于接纳这些热管的一个末端部分。

13.根据权利要求1至12中任意一项所述的冷却系统，其特征在于，该热量储箱(14)和该液体回路(15a)和油回路(16a)各自包括与该电子控制单元(25)协作的一个温度传感器。