[发明专利]一体型电动动力转向装置

权利要求书

1.一种一体型电动动力转向装置，包括：电动机部，该电动机部具有电动机，该电动机产生与由车辆的驾驶员操纵带来的操纵转矩相对应的辅助转矩，并将产生的所述辅助转矩经由减速机构部施加到所述车辆的转向轴；以及控制装置部，该控制装置部具有对所述电动机进行控制的控制电路元件，所述一体型电动动力转向装置是所述电动机部、所述减速机构部及所述控制装置部一体固定而成的，其特征在于，

所述控制装置部具有：发热元件，该发热元件至少含有所述控制电路元件，并因工作而发热；控制基板，该控制基板安装有所述发热元件；以及机构构件，该机构构件对所述控制基板进行固定，

所述一体型电动动力转向装置构成为能使所述发热元件产生的所述热的至少一部分经由导热构件传热至所述机构构件。

2.如权利要求1所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述控制装置部配置在所述减速机构部与所述电动机部之间，

所述机构构件包括与所述减速机构部连接的减速机构侧壳体和与所述电动机部连接的电动机侧壳体，

所述控制基板固定于所述减速机构侧壳体，

所述发热元件安装在所述控制基板的、与所述电动机侧壳体的壁面相对的面上，

所述导热构件配置在所述发热元件与所述电动机侧壳体的壁面之间。

3.如权利要求1所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述控制装置部配置在所述减速机构部与所述电动机部之间，

所述机构构件包括与所述减速机构部连接的减速机构侧壳体和与所述电动机部连接的电动机侧壳体，

所述控制基板固定于所述减速机构侧壳体，

所述发热元件安装在所述控制基板的、与所述减速机构侧壳体的壁面相对的面上，

所述导热构件配置在所述控制基板与所述电动机侧壳体的壁面之间，且配置在与安装后的所述发热元件相对应的位置处。

4.如权利要求3所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述电动机侧壳体在所述壁面上包括与所述导热构件抵接的凸部。

5.如权利要求1所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述控制装置部配置在所述减速机构部与所述电动机部之间，

所述机构构件包括与所述减速机构部连接的减速机构侧壳体和与所述电动机部连接的电动机侧壳体，

所述控制基板固定于所述减速机构侧壳体，

所述发热元件安装在所述控制基板的、与所述减速机构侧壳体的壁面相对的面上，

所述导热构件配置在所述发热元件与所述减速机构侧壳体的壁面之间。

6.如权利要求5所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述减速机构侧壳体在所述壁面上包括与所述导热构件抵接的凸部。

7.如权利要求2至6中任一项所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述控制电路部包括：对供给到所述电动机的电力进行控制的功率电路元件；以及至少安装有所述功率电路元件的功率基板，

所述功率基板以与所述减速机构侧壳体抵接的方式安装。

8.如权利要求1至7中任一项所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述电动机部和所述控制装置部构成为在所述电动机的转子轴的延伸方向上同轴地一体固定的控制装置一体型电动机。

9.如权利要求8所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述减速机构侧壳体的壁面与所述电动机侧壳体的壁面沿相对于所述转子轴的延伸方向垂直的方向配置。

10.如权利要求1所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述电动机部配置在所述减速机构部与所述控制装置部之间，

所述机构构件包括：与所述电动机部连接的电动机侧壳体；以及反电动机侧壳体，

所述控制基板固定于所述电动机侧壳体，

所述发热元件安装在所述控制基板的、与所述电动机侧壳体的壁面相对的面上，

所述导热构件配置在所述发热元件与所述电动机侧壳体的壁面之间。

11.如权利要求10所述的一体型电动动力转向装置，其特征在于，

所述电动机侧壳体在所述壁面上包括与所述导热构件抵接的凸部。