[发明专利]用于被固定在机动车辆车身一部分上的保护板及其制造方法

权利要求书

1.一种塑料材料的保护板(1)，其用于固定在机动车辆车身的一部分上，所述板包括刚性塑料材料的壁(2)和柔性塑料材料的壁(3)，这两个壁(2、3)在围绕柔性壁(3)朝向板外侧突出区域的区域中彼此接触，刚性塑料材料的壁(2)的其中一个表面上包括用于将所述刚性塑料材料的壁固定在所述车身的一部分上的固定设备，其特征在于，两个壁(2、3)在其中间隔开的每个区域(5)限定由柔性壁(3)和刚性壁(2)之间的密封连接部(11)限界的填充空气的腔室，两个壁(2、3)在其中间隔开的每个区域(5)通过通气孔(16)与板(1)的外部相连。

2.根据权利要求1所述的板(1)，其特征在于，两个壁(2、3)在其中彼此接触的区域占据所述板的表面的少于50％。

3.根据上述权利要求中任一项所述的板(1)，其特征在于，密封连接部(11)通过激光焊接实施，使得所具有的机械强度大于由撞击时腔室(5)中的压力增加带来的机械力。

4.根据上述权利要求中任一项所述的板，其特征在于，刚性塑料材料的壁由设有孔(21)的板件构成，所述孔与柔性板在其中凸出的区域相对，所述孔由插塞(8)封闭。

5.根据权利要求4所述的板，其特征在于，通气孔布置在所述插塞(8)上。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的板，其特征在于，通气孔(16)通过由刚性壁(2)和柔性壁(3)之间的焊缝的不连续部获得的连接部(11)密封性的点状断裂部实现。

7.根据权利要求6所述的板，其特征在于，焊缝的不连续部通过焊缝的点状中断部或者通过所实施的焊缝处的穿孔获得。

8.根据上述权利要求中任一项所述的保护板(1)，其特征在于，通气孔(16)的尺寸设计成在冲击腔室(5)或者在腔室(5)上快速施力时不排出空气，同时允许在热变化效应下腔室(5)中的内部压力变化时空气进入和排出。

9.根据权利要求8所述的保护板，其特征在于，通气孔直径大约为0.5mm。

10.一种塑料材料的保护板的制造方法，所述保护板用于固定在机动车辆车身的一部分上，所述保护板包括刚性塑料材料的壁和柔性塑料材料的壁，这两个壁在围绕所述两个壁在其中彼此间隔开的填充区域的区域中彼此接触，其特征在于，所述方法包括以下步骤：通过模制成型制成两个壁，其中一个用第一塑料材料制成以形成刚性壁，另外一个用第二塑料材料制成以形成柔性壁，然后将柔性壁贴靠刚性壁，使得两个壁在围绕所述两个壁在其中间隔开的区域的区域中彼此接触，所述区域限定填充空气的腔室，设置通气孔使板的外部和两个壁在其中彼此间隔开的区域之间接触。

11.根据权利要求10所述的制造方法，其特征在于，两个壁的模制成型这样获得：通过注塑第一塑料材料以形成其中一个壁，然后通过注塑第二塑料材料施加二次模制成型，第二塑料材料块的温度以及二次模制成型的压力确保两种塑料材料之间的连接，所述柔性壁(3)被模制成型使得具有凸出表面(31)，然后冷却并且起模由此形成的板。

12.根据权利要求10或11所述的制造方法，其特征在于，通气孔通过形成焊缝的点状不连续部设置，所述点状不连续部形成密封性的点状断裂部。

13.根据权利要求10至12中任一项所述的方法，其特征在于，将第一材料注入到模具中，注入到旋转模具中，将所述旋转模具带入第二位置中以便通过注入第二塑料材料施加二次模制成型。

14.根据权利要求10至12所述的方法，其特征在于，通过注入第一塑料材料进行模制成型以形成壁，所述壁然后被布置在传统模具中以便通过注塑第二塑料材料施加二次模制成型。

15.一种包括至少一个根据权利要求1至9中任一项所述的保护板的机动车辆，所述保护板被固定在暴露至冲击下的车身的一部分上。