[发明专利]车辆用车门构造

权利要求书

1.一种车辆用车门构造，

所述车辆用车门构造具备：

第1车门面板，该第1车门面板配设于设置在车身的第1开口部，对该第1开口部进行开闭；

第2车门面板，该第2车门面板配设于与所述第1开口部连续地并列设置的第2开口部，对该第2开口部进行开闭；

滑动机构，该滑动机构将所述第1车门面板安装成相对于所述车身以及所述第2车门面板能够滑动，并使所述第1车门面板在关闭所述第1开口部的关闭位置和使所述第1开口部全开并且所述第1车门面板与所述第2车门面板重叠的打开位置之间移动；以及

摆动机构，该摆动机构将所述第2车门面板支承为相对于所述车身能够摆动，且当所述第1车门面板位于所述打开位置时使所述第2车门面板能够摆动，

所述车辆用车门构造的特征在于，

所述车辆用车门构造具备卡止机构，当所述第2车门面板打开时，所述卡止机构将所述第1车门面板卡止于所述第2车门面板，

所述卡止机构由卡止部和被卡止部构成，所述卡止部设置于所述第2车门面板，且当所述第2车门面板打开时朝所述第1车门面板突出，所述被卡止部设置于所述第1车门面板，且当所述第2车门面板打开时卡止于所述卡止部。

2.根据权利要求1所述的车辆用车门构造，其特征在于，

所述卡止部具备：

抵接部件，在利用所述第2车门面板关闭所述第2开口部的所述第2车门面板的关闭位置，所述抵接部件与所述车身抵接；

卡止部件，该卡止部件由所述第2车门面板支承为能够转动，且与所述抵接部件连动地转动；以及

施力部件，该施力部件朝所述卡止部件转动的方向对所述卡止部件进行施力，

当所述抵接部件从所述车身离开时，所述卡止部件朝所述第1车门面板转动而突出。

3.根据权利要求1所述的车辆用车门构造，其特征在于，

所述卡止部具备：

突出部，该突出部由抵接部件和卡止部件构成，在利用所述第2车门面板关闭所述第2开口部的所述第2车门面板的关闭位置，所述抵接部件与所述车身抵接，所述卡止部件与所述抵接部一体形成，并且朝与所述抵接部件相同的方向延伸；以及

施力部件，该施力部件对所述突出部朝第1车门面板进行施力，

当所述抵接部件从所述车身离开时，所述突出部朝所述第1车门面板突出。

4.根据权利要求2所述的车辆用车门构造，其特征在于，

所述被卡止部是开口部，供所述卡止部件进入，且具有随着所述卡止部件转动而面宽连续地变窄的形状。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用车门构造，其特征在于，

在所述第2车门面板设置有限制部件，当所述第1车门面板位于所述打开位置时，所述限制部件限制该第1车门面板的朝所述车身的上下方向的移动。

6.根据权利要求5所述的车辆用车门构造，其特征在于，

在所述限制部件，在供所述第1车门面板进入的部分设置有修正所述第1车门面板的高度位置的引导部。