[发明专利]用于轴向止动与飞机涡轮机模块转子轮接触的密封环的解锁装置

权利要求书

1.一种用于轴向止动由耐磨材料制成的将与飞机涡轮机模块的转子(8)的边缘接触的密封环(12)的装置(20)，所述装置具有被称为第一轴线的参考中心轴线(4)，

其特征在于，它包括：

-带有支撑开口(32)的支撑部(30)，该支撑开口(32)限定了一圆形轨道(34)，该圆形轨道(34)对中在平行于所述第一轴线(4)并与所述第一轴线(4)有一距离的第二轴线(36)上；以及

-具有拔出通道(48)的轴向止动部(46)，该拔出通道(48)对中在与所述第二轴线(36)平行并与该第二轴线(36)有一定距离的第三轴线(50)上，该止动部绕其边缘限定一与所述支撑部(30)的圆形轨道(34)配合的互补圆形轨道(52)，以在该密封环(12)的轴向止动位置与通过所述拔出通道(48)拔出此环的位置之间允许所述止动部相对于此支撑部沿所述第二轴线(36)旋转，在该第一和第三轴线(4，50)之间的距离在所述拔出位置比在所述轴向止动位置大。

2.根据权利要求1所述的轴向止动装置，其特征在于，所述第一和第二轴线(4，36)之间的距离与所述第二和第三轴线(36，50)之间的距离相等。

3.根据权利要求1或2所述的轴向止动装置，其特征在于，所述拔出通道(48)的形状通常是圆形的，对中在所述第三轴线(50)上。

4.根据任一前述权利要求所述的轴向止动装置，其特征在于，所述支撑开口(32)具有用于所述轴向止动部(46)的轴向支撑周缘(40)，所述周缘沿所述圆形轨道(34)延伸并从其径向向内突出，优选具有用于拔出所述密封环(12)的凹口(42)。

5.根据任一前述权利要求所述的轴向止动装置，其特征在于，所述支撑部(30)具有对中在所述第一轴线(4)上，专用于将该支撑部附接到涡轮机模块的外壳(2)上的装饰边缘(26)。

6.一种飞机涡轮机模块(1)，其包括外壳(2)、转子(8)、由耐磨材料制成的接触所述转子(8)的边缘的密封环(12)，以及根据前述权利要求中的任何一项所述的与所述密封环(12)配合的轴向止动装置(20)。

7.根据权利要求6所述的涡轮机模块，其特征在于，所述轴向止动装置(20)的第一轴线(4)与所述涡轮机模块的纵轴线重合。

8.根据权利要求6或7所述的涡轮机模块，其特征在于，当处于所述轴向止动位置时，所述密封环(12)围绕360°轴向撑靠所述轴向止动部(46)，当处于所述环拔出位置时，该环的至少一个角度扇区不与所述轴向止动部具有任何轴向接触，此角度扇区具有轴向面对所述拔出通道(48)的径向内端部。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的涡轮机模块，其特征在于，该根据权利要求4所述的装置的所述轴向止动部(46)轴向地挤压在所述外壳(2)的法兰(22)与所述轴向支撑周缘(40)之间。

10.一种飞机涡轮机，其包括根据权利要求6至9中任何一项所述的至少一个模块(1)，所述涡轮机优选包括将所述模块(1)附接到另一相邻模块(26)上的设备(18)，所述附接设备(18)也用于将该支撑部(30)附接到所述模块(1)的外壳(2)上。