[发明专利]建筑机械的驾驶室框架及其涂装方法有效
| 申请号： | 201280060845.9 | 申请日： | 2012-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN103987616A | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 太田信行;大木慎二郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 建筑机械 驾驶室 框架 及其 方法 | ||
1.一种建筑机械的驾驶室框架，其特征在于，具有：
主结构体，其在外周的一部分具有开放部；
从结构体，其覆盖所述开放部，并且以从所述主结构体突出的方式与该主结构体分割自如地连结；
在所述主结构体和所述从结构体上都设有在彼此连结时以相对的状态连结的连结部；
所述从结构体在向所述主结构体连结的连结方向反转的状态下以经由所述连结部固定自如的方式设置在所述主结构体上；
在所述从结构体反转并与所述主结构体连结的状态下，所述从结构体收纳在所述主结构体内。
2.根据权利要求1所述的建筑机械的驾驶室框架，其特征在于，
所述从结构体作为后部结构体构成，以覆盖所述主结构体的后侧的所述开放部的方式与所述主结构体连结，
所述主结构体包括分开立设在四角的中空支柱。
3.根据权利要求2所述的建筑机械的驾驶室框架，其特征在于，
所述主结构体和所述后部结构体的各自连结部的左右两侧靠近所述建筑机械的翻倒时乘员保护结构用支柱。
4.一种建筑机械的驾驶室框架的涂装方法，该建筑机械的驾驶室框架具有：主结构体，其在外周的一部分具有开放部；从结构体，其覆盖所述开放部，并且以从所述主结构体突出的方式与该主结构体连结；所述主结构体和所述从结构体构成为通过彼此的连结部分割自如；
所述建筑机械的驾驶室框架的涂装方法的特征在于，
在将所述驾驶室框架浸渍于涂装槽时，使所述从结构体在向所述主结构体连结的连结方向反转的状态下经由所述连结部固定在所述主结构体上，从而将所述从结构体收纳在所述主结构体内。
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