[发明专利]冷却风扇模块及冷却风扇模块用支承装置在审
申请号: | 201280061661.4 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN103987969A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 赫尔曼·海恩;克里斯托弗·伊伯特 | 申请(专利权)人: | 布罗斯汽车零件维尔茨堡两合公司 |
主分类号: | F04D29/62 | 分类号: | F04D29/62;F04D29/056 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 德国沃尔兹堡*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 风扇 模块 支承 装置 | ||
1.一种用于支承冷却风扇模块的转子轴体的支承装置(1),
包括具有插孔(4)的支架装置(3);
包括由塑料构成且用于容纳所述转子轴体的滑动轴承(2),所述滑动轴承具有用于将所述滑动轴承(2)夹紧在所述插孔(4)中的紧固装置(5)。
2.根据权利要求1所述的支承装置,其特征在于,
所述滑动轴承(2)构建为带内环(19)和外环(20)的两件式关节轴承,其中,所述内环(19)用于容纳所述轴体,且其中,所述外环(20)具有所述紧固装置(5)。
3.根据权利要求2所述的支承装置,其特征在于,
所述内环(19)至少部分由PPS(聚苯硫醚)制成,以及/或者所述外环(20)至少部分由PA(聚酰胺)制成。
4.根据权利要求2或3所述的支承装置,其特征在于,
所述滑动轴承(2)构建为双组分注塑件,其中,所述内环(19)由第一塑料组分制成,所述外环(20)由第二塑料组分制成。
5. 根据权利要求2至4中任一项权利要求所述的支承装置,其特征在于,
所述内环(19)具有大体呈椭圆形的外轮廓,所述外环(20)具有对应于所述内环(19)的椭圆形外轮廓的内环插孔(22),用于支承所述内环(19)。
6.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的支承装置,其特征在于,
所述紧固装置(5)具有构建在所述滑动轴承(2)上的轴环(6),所述轴环用于将所述滑动轴承(2)轴向和抗扭转地固定在所述插孔(4)中。
7.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的支承装置,其特征在于,
在所述轴环(6)上设有至少一夹子(7),所述夹子用于在夹紧状态下形状匹配地卡入所述插孔(4)的第一凹槽(8)和/或将所述滑动轴承(2)轴向固定在所述插孔(4)中。
8.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的支承装置,其特征在于,
在所述轴环(6)上设有至少一边沿(11),其用于在夹紧状态下形状配合地卡入所述插孔(4)的第二凹槽(9)和/或将所述滑动轴承(2)抗扭转地固定在所述插孔(4)中。
9. 根据权利要求5所述的支承装置,其特征在于,
设有两个彼此平行的边沿(11)。
10.根据权利要求6至9中任一项权利要求所述的支承装置,其特征在于,
所述轴环(6)构建在所述滑动轴承(2)的端面上。
11.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的支承装置,其特征在于,
所述滑动轴承(2)的外表面上设有若干刮片(12),其用于在夹紧状态下卡入所述插孔(4)的第三凹槽(10)。
12.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的支承装置,其特征在于,
所述支架装置(3)由塑料制成,特别是由所述滑动轴承(2)的塑料材料制成。
13.根据权利要求12所述的支承装置,其特征在于,
所述滑动轴承(2)和/或所述支架装置(3)构建为塑料注塑件。
14.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的支承装置,其特征在于,
所述滑动轴承(2)镜像对称。
15.一种用于机动车辆的冷却风扇模块,
包括电动机;
包括由所述电动机驱动的转子,所述转子安装在一轴体上,所述轴体上抗扭转地布置有风扇叶轮;
包括根据上述权利要求中任一项权利要求所述的用于支承所述转子轴体的支承装置(1)。
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