[发明专利]用于车辆减震的装置无效
申请号: | 201280062340.6 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN104114386A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | J·M·阿莱格尔 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B60G17/08 | 分类号: | B60G17/08;F16F9/504 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 减震 装置 | ||
1.一种用于减震的装置(110),所述装置具有:
-沿轴线(112)安置的填充有液体的中空汽缸(111),
-沿轴线滑动装配在所述汽缸内部的活塞(113),以在所述汽缸内部形成第一和第二腔室(114,115),
所述活塞具有:
-沿轴线安置的杆体(116),
-固定在所述杆体上的头部(118),
所述头部连接到相对所述头部可移动的滑梭(120),通过第一回复部件(121)将滑梭(120)背对杆部安置,第一回复部件(121)趋于将所述滑梭沿第一方向朝向硬位置移动,第二回复部件(123)趋于将所述滑梭沿与第一方向相反的第二方向朝向软位置移动,
所述活塞还具有从活塞的一侧穿到另一侧的第一管道(126,127),以使液体通过所述第一管道从腔室中的一个流向另外一个,滑梭具有适于与第一管道相连通且在腔室中的一个上开口的第二管道(134,135),
所述活塞具有阻塞部件(140),所述阻塞部件安置成在硬位置处关闭第二管道的端部(136),和在软位置处打开所述端部;
所述装置的特征在于,所述活塞还包括实施机械共振的部件(141),所述实施机械共振的部件适于在软位置处驱动滑梭相对所述头部的振荡,以调制流体穿过第二管道端部的流动。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,
-第一回复部件(121)为沿轴线安置的第一弹簧,所述第一弹簧趋于使所述滑梭与所述头部分开,以使得在硬位置处,头部和滑梭之间的沿轴线的间距(122)最大;
-第二回复部件(123),其适于将滑梭向头部吸引,以使得在软位置处,头部和滑梭之间的间距最小;
-第二管道的端部面对腔室中的一个安置,阻塞部件相对头部固定且面对第二管道的端部安置;
-实施机械共振的部件适于在软位置处驱动滑梭相对头部在最大间距和最小间距之间的振荡。
3.根据前面的权利要求其中一项所述的装置,其特征在于,实施机械共振的部件为质量-弹簧系统。
4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,实施机械共振的部件为质量-弹簧系统,其中质量-弹簧系统的质量为滑梭(120)的质量,质量-弹簧系统的弹簧为与第一弹簧(121)并联安置的第二弹簧(143)。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,第一弹簧的刚度大于第二弹簧的刚度。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,第二回复部件(123)具有磁性,所述活塞还具有适于与所述回复部件相配合的金属元件(125)。
7.一种车辆,具有根据在前权利要求所述的用于减震的装置。
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