[发明专利]车辆用座椅靠背

权利要求书

1.一种车辆用座椅靠背，其包括靠背垫，其特征在于，

在形成有就坐者的背倚靠面的上述靠背垫前表面部设有开口部，将以日本工业标准JIS K7221-2：2006所述的方法为基准测量的、弯曲挠曲量在20mm以上且在20mm挠曲时的负荷为2N～100N的、由合成树脂发泡体构成的多个独立的棒状或板状的支承体在桥架在形成上述开口部且相对的缘部之间的方向上以单点支承或多点支承的方式，固定设置在上述开口部的周缘部或座椅骨架，或使该多个支承体与上述开口部的周缘部一体成形，将设为使该多个支承体空开预定间隔地排列设置而成的形态的结构体作为靠背垫，并具有使该支承体能够向上述支承体的后方弯曲变形的空隙部。

2.根据权利要求1所述的车辆用座椅靠背，其特征在于，

上述支承体的形态从正面看呈直线形状、曲线形状、或使直线以任意的角度弯折而成的、由直线部分的组合组成的弯折形状。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用座椅靠背，其特征在于，

在上述支承体的后方设有张架于座椅骨架的带状的副支承体。

4.一种车辆用座椅靠背，其特征在于，

该车辆用座椅靠背包括如下结构要素而构成：前表面部，其由合成树脂发泡体形成，形成有就坐者的背倚靠面；靠背垫，其由包括侧面部和构成后方的背面部的部位构成，形成有贯穿形成上述背倚靠面的前表面部的、大致水平方向上的多个细长状的空隙，将夹设在上述空隙之间并且是夹设在右侧面部与左侧面部之间的多个棒状或板状的支承体空开预定间隔地排列设置，在被上述前表面部、侧面部以及背面部围绕的中央部形成有供该前表面部能够弯曲变形的空隙部；以及表皮，其配置为至少覆盖上述靠背垫的表面。

5.根据权利要求4所述的车辆用座椅靠背，其特征在于，

在沿大致水平方向夹设在右侧面部与左侧面部之间的棒状或板状的支承体的后方设有突起部分，或在后方的靠背垫背面部上的任意部位设有突起部分，在因就坐者的负荷而引起各支承体弯曲变形时，上述突起部分因支承体的一定以上的弯曲变形而与靠背垫的背面部抵接，从而支承就坐者的负荷。