[发明专利]用于具有便于进入功能的车辆座椅的解锁装置以及解锁装置的操作方法

说明书

技术领域

本发明涉及如权利要求1前序部分中所要求的用于具有便于进入功能的车辆座椅的解锁装置。本发明还涉及如权利要求7前序部分中所要求的这种解锁装置的操作方法。

背景技术

专利公开文献DE 10 2004 002 728 B3描述了一种车辆座椅，其包括座椅框架和靠背，所述座椅框架具有上部导轨，所述上部导轨在固定到车辆的下部导轨上沿纵向方向可调，所述靠背经由倾斜度调节器在固定到座椅框架的部件上锁定就位，其中通过将靠背向前折叠到部分向前折叠的位置并通过将座椅框架沿向前方向从使用区域纵向调节到易于进入的区域，所述车辆座椅能够从使用位置调节到易于进入的位置。在这种情况下，所述车辆座椅设置成靠背包括适于其部分向前折叠位置的闩锁件，以及闩锁机构设置于座椅框架上，所述闩锁机构可取决于座椅框架的纵向位置自动地调节并且在后部使用区域内采用释放位置和在前部易于进入的区域内采用闩锁位置，所述闩锁机构在闩锁位置被闩锁到靠背的闩锁件上且只能通过将座椅框架从易于进入的区域向后调节到使用区域内而从闩锁件释放。

发明内容

本发明的目的是要提出一种相对于现有技术进行了改进的用于具有便于进入功能的车辆座椅的解锁装置以及这种解锁装置改进的操作方法。

就用于具有便于进入功能的车辆座椅的解锁装置而言，该目的由权利要求1中所提及的特征来实现。

就这种解锁装置的操作方法而言，该目的通过权利要求7中所提及的特征来实现。

本发明的有益改进形成从属权利要求的主题。

根据本发明，用于具有便于进入功能的车辆座椅的解锁装置包括托架状元件和导向杆，其中所述导向杆通过至少一个紧固器具布置于用于座椅纵向调节的导轨系统的下部导轨上，并且托架状元件耦接到用于便于进入功能的释放杆。

通过根据本发明的解锁装置，可以独立于靠背位置来解锁导轨系统。在这种情况下，该解锁系统有利地集成到导轨系统上或其内，并取决于上部导轨相对于下部导轨的位置。

这种解锁系统可特别有利地通过很少的部件来实施。

导向杆优选配置为冲压的片状金属部件，所述冲压的片状金属部件已向回弯折多次并成形以便部分地对应于下部导轨。这种部件能够以特别简单和成本高效的方式、特别是以大批量生产方式生产。

导向杆有利地具有至少一个导向部分，所述导向部分从下部导轨的侧表面向回弯折并布置于该侧表面上。

特别优选地，所述导向部分的第一端部为圆形的构造。这降低对车辆用户造成伤害的风险，并允许在托架状元件和导向杆之间进行牢固的接合，所述接合在磨损方面是最低的。

在特别有利的实施例中，托架状元件具有至少部分为U形的横截面，其中第一加宽部分布置于所述托架状元件的端部处，以及第二加宽部分布置于托架状元件的中央区域内。以该方式，所有必要的功能元件能够集成到以整件形成的托架状元件内。

有利地，控制模块作用于第二加宽部分以及作用于托架状元件的远离第一加宽部分的端部。

特别优选地，辊子元件布置于托架状元件的配置成枢转部的第一加宽部分上。这允许托架状元件以最小的摩擦力沿着导向杆的导向部分移动。

在特别有利的实施例中，托架状元件在上面上具有优选为圆形或半圆形构造的凹部，所述凹部配置成对应于导轨系统的锁定元件的传统释放杆，其中所述释放杆至少部分地通过材料连接而布置于托架状元件的凹部内。

在解锁装置的操作方法中，根据本发明在便于进入功能的操作过程中，导轨系统通过作用于控制模块的致动缆线解锁，所述控制模块作用于托架状元件和至少一个锁定元件，其中所述托架状元件枢转，以使得托架状元件的第一加宽部分布置成连同辊子元件低于导向部分。

在便于进入功能的致动过程中，以及特别是车辆座椅在纵向方向上引发移动到便于车辆乘员进入位置内的过程中，托架状元件(特别是其第一加宽部分连同辊子元件)至少部分地与导向杆(特别是其导向部分)形成形状锁合和/或力锁合的接合，以使得具有便于进入功能的释放杆反作用于与其相关联的复位弹簧而以独立于车辆座椅的座椅靠背的靠背倾斜度的方式被保持在解锁位置内，其中托架状元件的第一加宽部分连同辊子元件以底切(undercut)的方式布置于导向部分的下面上，并且能够沿着导向部分的下面移动。

附图说明

参照所附的示意图对本发明进行更详细地描述，其中：

图1示意性示出用于具有便于进入功能的车辆座椅的解锁装置在导轨系统锁定状态下的透视图；

图2示意性示出用于具有便于进入功能的车辆座椅的解锁装置在导轨系统解锁状态下的透视图；