[发明专利]轮毂夹持方法和装置

说明书

本发明涉及一种方法，其中具有中空毂的轮是借助于在所述中空毂的相对侧上的毂夹具而被夹持。

本发明还涉及一种用于夹持具有中空毂的轮的装置，所述装置包括在所述中空毂的相对侧上的毂夹具。

此方法和装置已知例如用于制造和处置具有辐条的轮，用于至少半自动地将辐条固定于轮中，以及用于使轮的辐条和轮缘经受测量、轮缘校直和辐条张紧操作。特定来说，此些轮具有中空毂，所述中空毂将具有在所述中空毂的相对侧上的毂夹具以促进处置。

相对复杂、稳健且重的装置对于在对辐条和轮缘执行的各种动作期间夹持毂且维持轮毂上的夹持力来说是必要的。

本发明的目的是提供一种较不坚固且较不复杂的方法和装置，其成本较低，但仍提供与毂夹持相关的所有实际所需的优点。

因此根据本发明的方法和装置具有分别在独立权利要求1和9中概述的表征特征。

根据本发明的方法和装置的优点是毂夹持力不会通过装置和/或轮周围的装置零件而传递，而是通过经由张紧的拉杆和固定于中空毂的两侧上的毂夹具而施加的张紧力来产生和维持。一旦拉杆张紧，被夹持的组合件甚至可从根据本发明的装置取出，同时维持轮毂上的夹持力。本发明允许在轮上和与轮一起的工作的较独立的自由度，同时组合件作为整体的移动或移位也是可能的。举例来说，如果毂夹具具有用于测量轮缘的侧击的测量构件，那么尽管毂被夹持，毂夹具在夹持中空毂的同时仍可在机器中的滑动件上自由移动。如果例如辐条轮的辐条张紧或经受任何其它所需动作，那么相同优点适用。

在从属权利要求中概述的根据本发明的方法和装置的另外实施例中，可在毂夹具中或毂夹具上或在中空毂中提供轴承，但这是有利性地，而不是必须的。

更有利地，根据本发明的方法和装置的其它实施例允许液压、电动或气动的移动构件，例如用于施加实际所需的力的圆筒构件。

现在将参考附图进一步阐明根据本发明的方法和装置及其额外优点，其中通过相同参考标号指代相似组件。

在图中：

图1到5展示在根据本发明的装置的可能实施例中应用根据本发明的方法的连续阶段，以及

图6展示具有由轴向可移动构件作用的套管的毂夹具的可能轮廓的细节。

图1到5展示用于夹持具有中空毂2的轮1的装置13的部分。所述轮可为具有辐条11的轮1，但对于应用下文将描述的方法来说可能不需要辐条。在所述方法中，可能自动插入到装置13中的轮1(见图1)具有由相对的毂侧S1、S2上的毂夹具3-1、3-2夹持(见图2)的中空毂2。

毂夹具3-1、3-2中的至少一者(如图示两者)可具有圆锥形末端8以插入中空毂2。如果例如成阶梯或变窄而圆锥成形，那么末端8容易配合到中空毂2中且夹持在其上。毂夹具3-1、3-2可承载和/或运行于可能在毂2中的轴承中，但可能使圆锥形末端8在毂轴承9中运行。举例来说，中空毂2的毂侧S1、S2中的至少一者具有轴承9，毂夹具3-1、3-2随后插入所述轴承中。不必使末端8圆锥成形，因为也可能夹持和收紧毂2的非圆锥末端8。

所述方法涉及将拉杆4(见图2到3)移出通过比如3-1的一个毂夹具中的孔5以及中空毂2，到达相对毂夹具3-2中的对应孔6。当然，如下文进一步阐释，所述方法可在图1到5中从左到右应用，反之亦然。随后，在相对毂侧S2处提供于拉杆4上(尤其是其周围)的夹持构件CM(见图6)被锁定于拉杆4上。夹持构件或夹持衬套CM可由多零件构件CM体现，所述多零件构件CM具有单独的捏夹零件，所述零件例如借助于在倒角内表面上滑动的倒角外部零件表面而夹持且锁定于拉杆4上，如图6中概括和揭示。拉杆4及锁定于其上的夹持构件CM的移入，导致中空毂2在相对毂侧S2处的相对毂夹具3-2与一个毂侧S1处的一个毂夹具3-1之间的夹持，且导致拉杆4的张紧。

可能的但并是不必须的，在相对毂侧S2上提供套管7，所述套管随后抵靠相对毂夹具3-2而被推动(见图4到6)。这减少毂夹具3-2上的磨损且使得可能更换磨损后的套管7而不必更换更有价值的毂夹具。

有利地，将夹持构件CM锁定于拉杆4上的力仅局部地且不经由装置13而作用。而且，在移入之后用以固持在应用此方法的情况下夹持的毂2的力传递经过张紧的拉杆4且不通过装置13。这使得装置13整体较轻且较容易从较不坚固且成本较低的零件制造，同时例如在轮1经受例如轮的轮缘12的对准和/或校直程序等各种测量和动作的情况下维持其功能。但也有时候辐条轮1的辐条11经受辐条11的辐条张紧和/或整修程序。