[发明专利]混合动力车辆的驱动控制装置

权利要求书

1.一种混合动力车辆的驱动控制装置，该混合动力车辆具备作为整体具有4个旋转要素的第1差动机构及第2差动机构、和分别与该4个旋转要素连结的发动机、第1电动机、第2电动机及输出旋转构件，

所述4个旋转要素中的1个旋转要素中的所述第1差动机构的旋转要素和所述第2差动机构的旋转要素经由离合器选择性地连结，

成为该离合器的接合对象的所述第1差动机构或所述第2差动机构的旋转要素经由制动器选择性地与非旋转构件连结，

所述驱动控制装置的特征在于，

在利用所述第1电动机和所述第2电动机取得反力的状态下，利用所述第2电动机的输出转矩来进行所述发动机的启动。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的驱动控制装置，其中，

使所述离合器接合并且使所述制动器分离，利用所述第1电动机和所述第2电动机的至少一方的输出转矩来进行所述发动机的启动。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆的驱动控制装置，其中，

在所述第1电动机失效时，使所述离合器接合并且使所述制动器分离，专利用所述第2电动机的输出转矩来进行所述发动机的启动。

4.根据权利要求1所述的混合动力车辆的驱动控制装置，其中，

在利用所述第1电动机和所述第2电动机的哪一方均无法输出所述发动机的起转所需要的转矩的情况下，在使所述第2电动机空转而使其转速上升之后，通过使所述离合器接合来进行所述发动机的启动。

5.根据权利要求4所述的混合动力车辆的驱动控制装置，其中，

在使所述第2电动机的转速上升至与所述发动机的起转所需要的惯性力对应的规定的转速之后，通过使所述离合器接合来进行所述发动机的启动。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的混合动力车辆的驱动控制装置，其中，

所述第1差动机构具备与所述第1电动机连结的第1旋转要素、与所述发动机连结的第2旋转要素以及与所述输出旋转构件连结的第3旋转要素，

所述第2差动机构具备与所述第2电动机连结的第1旋转要素、第2旋转要素以及第3旋转要素，这些第2旋转要素及第3旋转要素的某一方与所述第1差动机构的第3旋转要素连结，

所述离合器选择性地使所述第1差动机构的第2旋转要素与所述第2差动机构的第2旋转要素及第3旋转要素中不与所述第1差动机构的第3旋转要素连结的一方的旋转要素接合，

所述制动器选择性地使所述第2差动机构的第2旋转要素及第3旋转要素中不与所述第1差动机构的第3旋转要素连结的一方的旋转要素与所述非旋转构件接合。