[发明专利]用于制造和重新整修燃气轮机中的陶瓷隔热层的方法以及相关的燃气轮机有效
申请号: | 201280072005.4 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN104220698B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 维尔纳·施塔姆;帕特里克·布灵尔;梅尔廷·格罗斯霍伊泽尔;安德烈亚斯·帕尔;迪特马尔·赖尔曼;米夏埃尔·林德勒 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01D5/28 | 分类号: | F01D5/28;F01D5/00;C23C4/11;C23C4/02;C23C28/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 陶瓷隔热层 整修 峰值负荷 基本负荷 涡轮叶片 层厚度 隔热层 孔隙度 通过层 氧化锆 最优化 喷射 制造 | ||
1.一种用于改造燃气轮机的方法,其中基于所述燃气轮机,从所述燃气轮机的第一涡轮叶片上移除至少一个第一陶瓷隔热层(7,13),并且将新的第二陶瓷隔热层(7’,7”,13’)施加到已将覆层移除的所述第一涡轮叶片上,以制造第二涡轮叶片,和/或
将新的第二陶瓷隔热层(7’,7”,13’)施加到新制造的新的第三涡轮叶片上,所述新的第二陶瓷隔热层(7’,7”,13’)与所述燃气轮机的第一涡轮叶片上的第一陶瓷隔热层(7,13)具有明显差异,
其中差异至少表示:根据所述第二陶瓷隔热层(7’,7”,13’)是单层还是双层,层性质有所不同,
并且其中将所述第二涡轮叶片和/或所述新的第三涡轮叶片安装到所述燃气轮机中。
2.根据权利要求1所述的方法,
其中将双层的第一陶瓷隔热层从所述第一涡轮叶片上移除和/或将单层的隔热层作为第二陶瓷隔热层施加到所述第二涡轮叶片或所述新的第三涡轮叶片上。
3.根据权利要求2所述的方法,
其中制造具有18%±4%的孔隙度的单层的所述第二陶瓷隔热层。
4.根据权利要求1所述的方法,
其中将单层的第一陶瓷隔热层从所述第一涡轮叶片上移除和/或将双层的隔热层作为第二陶瓷隔热层施加到所述第二涡轮叶片或所述新的第三涡轮叶片上,其中所述双层的隔热层具有下部的陶瓷层片(7”’)和上部的陶瓷层片(10’)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,
其中所述第二涡轮叶片的或所述新的第三涡轮叶片的所述第二陶瓷隔热层(7,7”,13’)的孔隙度相对于所述第一涡轮叶片的所述第一陶瓷隔热层的孔隙度增大。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,
其中所述第二涡轮叶片的或所述新的第三涡轮叶片的所述第二陶瓷隔热层(7,7”,13’)的孔隙度相对于所述第一涡轮叶片的所述第一陶瓷隔热层的孔隙度减小。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,
其中将作为第一陶瓷隔热层的较薄的陶瓷隔热层由作为所述第二涡轮叶片的或所述新的第三涡轮叶片的第二陶瓷隔热层的较厚的陶瓷隔热层替换,其中厚度的差异至少为+50μm。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,
其中将作为第一陶瓷隔热层的较厚的陶瓷隔热层由作为所述第二涡轮叶片的或所述新的第三涡轮叶片的第二陶瓷隔热层的较薄的陶瓷隔热层替换,其中厚度的差异至少为-50μm。
9.根据权利要求4所述的方法,
其中制造所述双层的隔热层,所述双层的隔热层具有孔隙度为12%±4%的下部的陶瓷层片(7”’)和孔隙度为18%±4%的上部的陶瓷层片(10’),
其中所述下部的陶瓷层片(7”’)和所述上部的陶瓷层片(10’)的孔隙度的绝对差异至少为2%。
10.根据权利要求9所述的方法,
其中下部的陶瓷层片(7”’)和所述上部的陶瓷层片(10’)的孔隙度的绝对差异为4%。
11.根据权利要求9所述的方法,
其中下部的陶瓷层片(7”’)和所述上部的陶瓷层片(10’)的孔隙度的绝对差异至多为4%。
12.根据权利要求4所述的方法,
其中制造所述双层的隔热层,所述双层的隔热层具有孔隙度为18%±4%的下部的陶瓷层片(7”’)和孔隙度同样为18%±4%的上部的陶瓷层片(10’)。
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