[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种控制装置，所述控制装置应用于车辆，所述车辆配备有内燃机和可变惯性飞轮，所述可变惯性飞轮设置于所述内燃机的输出轴，

所述可变惯性飞轮具有：与所述输出轴成一体地旋转的第一惯性体、独立于所述第一惯性体的第二惯性体、和电磁线圈，并且，通过利用向所述电磁线圈通电时产生的电磁力使所述第一惯性体和所述第二惯性体结合，能够使惯性矩变化，其中，

所述控制装置配备有控制机构，在所述内燃机处于运转中，并且当向所述电磁线圈通电以使所述第一惯性体与所述第二惯性体结合时，判定为所述电磁线圈的温度比规定的判定温度高的情况下，所述控制机构控制所述内燃机，以便一面保持从所述内燃机输出的功率，一面降低所述内燃机的转矩，并且使供应给所述电磁线圈的电流减小。

2.如权利要求1所述的控制装置，在所述内燃机处于运转中，并且当向所述电磁线圈通电以使所述第一惯性体与所述第二惯性体结合时，判定为所述电磁线圈的温度比所述判定温度高的情况下，所述控制机构，首先，一面保持从所述内燃机输出的功率，一面降低所述内燃机的转矩，接着，基于所述内燃机的转矩的降低量设定向所述电磁线圈供应的供应电流的减小量，之后，使向所述电磁线圈供应的供应电流减小该设定的减小量。

3.如权利要求1或2所述的控制装置，设定有比所述判定温度高的上限判定温度，

所述控制机构配备有线圈保护机构，在判定为所述电磁线圈的温度比所述上限判定温度高的情况下，所述线圈保护机构基于所述电磁线圈的温度，设定向所述电磁线圈供应的供应电流的减小量，之后，使向所述电磁线圈供应的供应电流减小该设定的减小量。

4.如权利要求3所述的控制装置，所述电磁线圈的温度越高，则所述线圈保护机构越加大向所述电磁线圈供应的供应电流的减小量。