[发明专利]电梯及电梯的改装方法有效
申请号: | 201280073935.1 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN104364180A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 川上重信;西田隆雄 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社;三菱电机大楼技术服务株式会社 |
主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;龚晓娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 改装 方法 | ||
1.一种电梯,其特征在于,该电梯具有:
轿厢,其能够在井道内升降;
轿厢吊轮,其设于所述轿厢的上部;
对重,其能够在所述井道内升降;
对重吊轮,其设于所述对重的上部;
驱动装置,其具有驱动绳轮,该驱动装置设置在位于所述井道的上部的机房内,产生使所述轿厢和所述对重升降的驱动力;以及
主绳索,其分别与设置在所述机房内的轿厢侧绳头组合部和对重侧绳头组合部连接,通过被卷绕在所述驱动绳轮、所述轿厢吊轮及所述对重吊轮上而吊挂所述轿厢和所述对重,
从所述驱动绳轮朝向所述轿厢侧绳头组合部的所述主绳索从在水平方向上相比所述轿厢吊轮远离所述驱动绳轮的一侧卷绕在所述轿厢吊轮上,
从所述驱动绳轮朝向所述对重侧绳头组合部的所述主绳索从在水平方向上相比所述对重吊轮远离所述驱动绳轮的一侧卷绕在所述对重吊轮上,
所述主绳索具有:第1主绳索部,其位于所述驱动绳轮和所述轿厢吊轮之间;第2主绳索部,其位于所述轿厢吊轮和所述轿厢侧绳头组合部之间;第3主绳索部,其位于所述驱动绳轮和所述对重吊轮之间;以及第4主绳索部,其位于所述对重吊轮和所述对重侧绳头组合部之间,
所述第1主绳索部和所述第2主绳索部穿过在隔开所述井道和所述机房的机房地面设置的公共的轿厢侧贯通孔,且在沿着所述驱动绳轮的轴线方向观察时彼此交叉,
所述第3主绳索部和所述第4主绳索部穿过在所述机房地面设置的公共的对重侧贯通孔,且在沿着所述驱动绳轮的轴线方向观察时彼此交叉。
2.根据权利要求1所述的电梯,其特征在于,
在沿着上下方向观察所述轿厢侧贯通孔时,所述第1主绳索部被配置在所述驱动绳轮的厚度的范围内,所述第2主绳索部被配置在所述驱动绳轮的厚度的范围外,
在沿着上下方向观察所述对重侧贯通孔时,所述第3主绳索部被配置在所述驱动绳轮的厚度的范围内,所述第4主绳索部被配置在所述驱动绳轮的厚度的范围外。
3.根据权利要求1或2所述的电梯,其特征在于,
在沿着所述驱动绳轮的轴线方向观察时,所述驱动绳轮被配置在通过所述轿厢吊轮的轴线的轿厢吊轮铅垂线与通过所述对重吊轮的轴线的对重吊轮铅垂线之间的范围内,
在沿着所述驱动绳轮的轴线方向观察时,所述轿厢侧绳头组合部和所述对重侧绳头组合部被配置在所述轿厢吊轮铅垂线和所述对重吊轮铅垂线之间的范围外。
4.一种电梯的改装方法,将主绳索对轿厢和对重的吊挂方式从1:1变更为2:1,其特征在于,该电梯的改装方法包括:
轿厢吊轮安装工序,在所述轿厢的上部安装轿厢吊轮;
对重吊轮安装工序,在所述对重的上部安装对重吊轮;以及
吊挂工序,将所述主绳索连接在位于井道上部的机房内设置的轿厢侧绳头组合部和对重侧绳头组合部,将所述主绳索卷绕在所述轿厢吊轮、所述对重吊轮以及被设置于所述机房内的驱动装置的驱动绳轮上,由此利用所述主绳索吊挂所述轿厢和所述对重,
在所述吊挂工序中,将从所述驱动绳轮朝向所述轿厢侧绳头组合部的主绳索从在水平方向上相比所述轿厢吊轮远离所述驱动绳轮的一侧卷绕在所述轿厢吊轮上,并且将从所述驱动绳轮朝向所述对重侧绳头组合部的所述主绳索从在水平方向上相比所述对重吊轮远离所述驱动绳轮的一侧卷绕在所述对重吊轮上,
在所述吊挂工序中设置的所述主绳索具有:第1主绳索部,其位于所述驱动绳轮和所述轿厢吊轮之间;第2主绳索部,其位于所述轿厢吊轮和所述轿厢侧绳头组合部之间;第3主绳索部,其位于所述驱动绳轮和所述对重吊轮之间;以及第4主绳索部,其位于所述对重吊轮和所述对重侧绳头组合部之间,
所述第1主绳索部和所述第2主绳索部穿过在隔开所述井道和所述机房的机房地面设置的公共的轿厢侧贯通孔,且在沿着所述驱动绳轮的轴线方向观察时彼此交叉,
所述第3主绳索部和所述第4主绳索部穿过在所述机房地面设置的公共的对重侧贯通孔,且在沿着所述驱动绳轮的轴线方向观察时彼此交叉。
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