[发明专利]混合动力车辆用驱动装置有效

专利信息
申请号: 201280074729.2 申请日: 2012-07-17
公开(公告)号: CN104470779B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 松原亨;熊崎健太;今村达也;北畑刚;日浅康博;田端淳 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W10/115 分类号: B60W10/115;B60K6/365;B60K6/445;B60W10/30;B60W20/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 高培培,车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 车辆 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种混合动力车辆用驱动装置,具备:

第一差动机构,与发动机连接,传递所述发动机的旋转;

第二差动机构,将所述第一差动机构与驱动轮连接;

多个卡合装置,使所述第一差动机构变速;以及

阀,设置于向所述多个卡合装置供给液压的液压回路,

其特征在于,

所述阀用于限制所述多个卡合装置同时卡合,

所述第二差动机构具有:与所述第一差动机构的输出要素连接的第一旋转要素;与第一旋转机连接的第二旋转要素;以及与第二旋转机及所述驱动轮连接的第三旋转要素,

在以所述发动机为动力源进行行驶时,所述阀限制所述多个卡合装置同时卡合,

以所述第一旋转机及所述第二旋转机为动力源进行行驶时,所述阀容许所述多个卡合装置同时卡合。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,

而且,在以所述第二旋转机为单独的动力源进行行驶时,所述阀限制所述多个卡合装置同时卡合。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,

所述多个卡合装置通过同时卡合而限制所述输出要素或所述发动机的至少任意一方的旋转。

4.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,

所述混合动力车辆用驱动装置还具备:

第一油泵,通过由所述发动机的旋转驱动而向所述多个卡合装置供给液压;以及

第二油泵,在所述发动机停止时被驱动而向所述多个卡合装置及所述阀供给液压,

在供给所述第一油泵的液压时,所述阀限制所述多个卡合装置同时卡合,在供给所述第二油泵的液压时,所述阀容许所述多个卡合装置同时卡合。

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