[发明专利]车用座椅的座椅框架

权利要求书

1.一种车用座椅的座椅框架，其特征在于，包括：

车用座椅的座椅靠背所具备的座椅靠背框架中配置于所述车用座椅的宽度方向的两端部的侧边框架；

以及连结所述侧边框架中，安装于所述车用座椅的座椅衬垫的各下端部的连结框架；

在所述各侧边框架，设置有，

所述侧边框架中位于所述宽度方向的外侧并向上下方向延伸的侧壁；

及从该侧壁向所述宽度方向的内侧延伸的后壁；

沿着所述宽度方向延伸的第1延伸部、及从该第1延伸部的所述宽度方向的两端向前方延伸的第2延伸部设置于所述连结框架；

该第2延伸部在所述宽度方向位于所述侧壁更内侧并与所述侧壁重合。

2.根据权利要求1记载的车用座椅的座椅框架，其特征在于：

具备相对所述座椅衬垫使所述座椅靠背摇动的倾斜机构；

该倾斜机构安装于所述侧壁的侧面中，所述宽度方向上位于外侧的外侧面；

所述第2延伸部抵接于所述侧壁的侧面中，所述宽度方向上位于所述外侧面的里侧的内侧面；

所述侧壁中所述第2延伸部抵接于所述内侧面的区域，从所述倾斜机构安装于所述外侧面的区域偏离。

3.根据权利要求2记载的车用座椅的座椅框架，其特征在于：

所述侧壁中所述倾斜机构安装于所述外侧面的区域为从所述宽度方向看呈圆形的区域；

所述第2延伸部中的至少一部分沿着所述圆形的区域的外缘呈圆弧状地延伸。

4.根据权利要求3记载的车用座椅的座椅框架，其特征在于：

通过所述倾斜机构所述座椅靠背相对所述座椅衬垫摇动时，摇动轴被设置为在所述宽度方向中贯通所述侧壁的状态；

所述第2延伸部中的至少一部分从所述摇动轴的后方向所述摇动轴的前方迂回而呈圆弧状延伸。

5.根据权利要求3或4记载的车用座椅的座椅框架，其特征在于：

向所述宽度方向的内侧弯折的侧壁侧弯折部形成于所述侧壁的下端部；

所述第2延伸部的下端部形成有向所述宽度方向内侧弯折的第2延伸部侧弯折部；

所述第2延伸部中的至少一部分以所述第2延伸部侧弯折部沿着所述侧壁侧弯折部，且，所述第2延伸部侧弯折部的一部分与所述侧壁侧弯折部重合的方式延伸。

6.根据权利要求2至5中任意一项记载的车用座椅的座椅框架，其特征在于：

所述侧壁中所述第2延伸部抵接于所述内侧面的区域中的至少一部分，位于所述倾斜机构安装于所述外侧面的区域的更上方；

向所述宽度方向的内侧弯折的弯折部形成于所述第2延伸部的上端部。

7.根据权利要求2至6中任意一项记载的车用座椅的座椅框架，其特征在于：

所述侧壁中所述倾斜机构安装于所述外侧面的区域为从所述宽度方向看呈圆形的区域；

所述侧壁中所述第2延伸部抵接于所述内侧面的区域为，从所述宽度方向看沿着所述圆形的区域的外缘的C字状区域；

所述第2延伸部具备配置于所述圆形的区域更上方的上方部、以及配置于所述圆形的区域更下方的下方部。

8.根据权利要求7记载的车用座椅的座椅框架，其特征在于：

通过所述倾斜机构使所述座椅靠背相对所述座椅衬垫摇动时，摇动轴被设置为在所述宽度方向中贯通所述侧壁的状态；

所述上方部及所述下方部分别焊接于所述侧壁；

所述上方部与所述侧壁的焊接区域，以该焊接区域的至少一部分位于所述摇动轴的更前方的方式而沿着所述车用座椅的前后方向伸展；

所述下方部与所述侧壁的焊接区域，以该焊接区域的至少一部分位于所述摇动轴的更后方的方式而沿着所述车用座椅的前后方向伸展。

9.根据权利要求1至8中任意一项记载的车用座椅的座椅框架，其特征在于：

作为配置于后部座位之前的前部座位的所述车用座椅所具备的所述连结框架中，在所述第1延伸部的所述宽度方向中的中央部，与在所述宽度方向的两端部相比，所述第1延伸部的下端位于上方。