[发明专利]用于乘客输送机的转向机构

权利要求书

1.一种用于乘客输送机(2)的转向机构，所述转向机构包括：

用于便于多个托板(4)在乘客侧(24)与返回侧(26)之间平稳过渡的转向轨道(4)，所述多个托板(4)中的各个具有接合所述转向轨道(4)的前端部分(8)和连接于托板链(16)的后端部分，所述托板链(16)骑在托板链滚子轨道(57)上；以及

轨道交换机构(34)，其具有能够与所述多个托板(4)中的各个的所述前端部分(8)接合的轨道交换器(36)，用于使所述多个托板(4)中的各个的所述前端部分(8)在所述乘客侧(24)与所述返回侧(26)之间过渡，所述多个托板(4)中的各个在所述过渡期间保持大体上水平定向。

2.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于，所述转向机构还包括多个杆(38,40)，其包括上杆(38)和下杆(40)，所述上杆(38)和所述下杆(40)与彼此成啮合布置。

3.根据权利要求2所述的转向机构，其特征在于，所述轨道交换器(36)和所述上杆(38)连接于所述转向轨道(14)，其中旋转弹簧(46)连接在所述轨道交换器(36)与所述上杆(38)之间。

4.根据权利要求2所述的转向机构，其特征在于，基于所述托板链(16)的行进方向，所述上杆(38)的位置固定成设置所述轨道交换器(36)的默认位置。

5.根据权利要求4所述的转向机构，其特征在于，所述上杆(38)的位置通过使所述下杆(40)旋转来固定。

6.根据权利要求2所述的转向机构，其特征在于，所述转向机构还包括机械触发系统，其用于促动所述多个杆(38,40)用于设置所述轨道交换器(36)的默认位置，所述机械触发系统包括：

连接于所述托板链(16)且与所述托板链(16)一起旋转的托板链的链轮(68)；

连接于所述托板链的链轮(38)且与所述托板链的链轮(38)一起旋转的斜轮(70)；

连接于所述斜轮(70)且与所述斜轮(70)一起旋转的传动轴(72)；

与所述传动轴(72)成啮合布置的滑动器(74)，所述传动轴(72)的旋转转化成所述滑动器(74)的水平移动；以及

在一端上连接于所述滑动器(74)且在另一端上连接于所述多个杆(38,40)中的一个的连接杆(66)，所述连接杆(66)与所述滑动器(74)一起沿水平方向移动，以促动所述多个杆(38,40)用于设置所述轨道交换器(36)的默认位置。

7.根据权利要求6所述的转向机构，其特征在于，所述转向机构还包括弹簧(76)，其连接于所述滑动器(74)用于限制所述滑动器(74)的水平移动。

8.根据权利要求2所述的转向机构，其特征在于，所述转向机构还包括用于促动所述多个杆(38,40)用于设置所述轨道交换器(36)的默认位置的电触发系统，所述电触发系统包括：

安装在同步轴(42)上的轮(100)；

连接于马达(104)且由所述马达(104)驱动的蜗杆轴(102)，所述蜗杆轴(102)与所述轮(100)成啮合布置，使得所述马达(104)的旋转引起所述蜗杆轴(102)和所述同步轴(42)旋转，以促动所述多个杆(38,40)用于设置所述轨道交换器(36)的默认位置。

9.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于，所述多个托板(4)中的各个的大约百分之五十的重量由所述转向轨道(14)承载，并且所述多个托板(4)中的各个的大约百分之五十的重量由所述托板链滚子轨道(57)承载。