[发明专利]车辆用悬架装置以及车辆用悬架装置的组装方法有效
申请号: | 201280077998.4 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN104870855A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 川原大辅;石田胜己 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 悬架 装置 以及 组装 方法 | ||
1.一种车辆用悬架装置,包括:
减震器,其具有缸筒外筒;
防尘罩,其上部区域被固定于上支架侧;
螺旋弹簧,其环绕所述防尘罩,
所述车辆用悬架装置的特征在于,
所述缸筒外筒具有被设置于该缸筒外筒的周围的一部分处的第一卡合部,
所述防尘罩具有被设置于该防尘罩的下部区域的周围的一部分处并且与所述第一卡合部卡合的第二卡合部。
2.如权利要求1所述的车辆用悬架装置,其特征在于,
所述第一卡合部在所述缸筒外筒的周围被形成有多个,所述第二卡合部在所述防尘罩的周围被形成有多个,所述第一卡合部的圆周方向宽度与所述第二卡合部的圆周方向间隔相比而较窄,所述第二卡合部的圆周方向宽度与所述第一卡合部的圆周方向间隔相比而较窄。
3.如权利要求1或权利要求2所述的车辆用悬架装置,其特征在于,
在所述第一卡合部与所述第二卡合部中的至少一方上,形成有对所述第一卡合部与所述第二卡合部卡合时的圆周方向上的卡合位置进行限制的抵接部。
4.如权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的车辆用悬架装置,其特征在于,
在所述缸筒外筒与所述防尘罩中的至少一方上形成有定位部件,所述定位部件对使所述第一卡合部与所述第二卡合部卡合时的所述减震器在轴向上的所述缸筒外筒与所述防尘罩的下部区域的相对位置进行确定。
5.一种车辆用悬架装置的组装方法,所述车辆用悬架装置包括:具有缸筒外筒的减震器、防尘罩、螺旋弹簧,
所述车辆用悬架装置的组装方法的特征在于,包括:
在所述减震器的周围配置所述螺旋弹簧的工序;
将所述防尘罩从所述减震器的轴向插入至所述缸筒外筒与所述螺旋弹簧之间的工序;
通过使所述防尘罩围绕所述减震器的轴旋转而使第一卡合部与第二卡合部卡合的工序,其中,所述第一卡合部被设置于所述缸筒外筒的周围的一部分处,所述第二卡合部被设置于所述防尘罩的下部区域的周围的一部分处。
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