[其他]车轮装置和空气调节机

说明书

技术领域

本实用新型涉及带锁定机构的车轮装置和安装有该车轮装置的空气调节机。

背景技术

作为现有的带锁定机构的车轮装置的例子，在专利文献1公开了如下机构：在双轮脚轮的各车轮的内侧面设置具备内齿的环状的凹部，将配置在该凹部内的锁定齿部按压到上述内齿使其啮合，由此锁定车轮的旋转，反之，使上述锁定齿部从上述内齿后退而解除车轮的锁定。

另一方面，在空气调节机中，在专利文献2中公开了如下机构：为了不抬起箱体也能容易移动，在箱体的底部安装脚轮，提高了使用便利性。另外，在专利文献3中公开了如下空气调节机：在箱体的后面侧下部左右安装一对脚轮，在后面侧上部设置把手，使得能在握着把手使箱体向后侧倾斜的状态下利用脚轮进行移动，能进行简单的移动。此外，专利文献2、3记载的脚轮不具备锁定机构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2011－65096号公报

专利文献2：特开2007－271219号公报

专利文献3：特开2008－32387号公报

实用新型内容

实用新型要解决的问题

在专利文献1记载的现有的车轮装置中，锁定机构包括在车轮的内侧面的环状凹部形成的锁定用的内齿、与锁定用的内齿啮合的锁定齿部等，因此存在需要复杂结构的部件、成本也变高的问题。

本实用新型是鉴于上述情况而完成的，其目的是提供比较简单的结构的锁定机构但可得到稳定的锁定性能的车轮装置和安装有该车轮装置的空气调节机。

用于解决问题的方案

本实用新型的车轮装置具备车轮以及与该车轮的侧面相对配置的制动片，上述车轮装置的特征在于，上述制动片在与上述车轮相反的一侧具有相对于上述车轮的轴向倾斜的被操作面，能在上述车轮的轴向移位，具备能进行锁定操作和锁定解除操作的操作体，在上述锁定操作中，上述操作体在与上述车轮的轴向交叉的方向移动而与上述被操作面抵接，使上述制动片移位到与上述车轮的侧面压接的位置，在上述锁定解除操作中，上述操作体与上述被操作面抵接或者分离，使上述制动片移位到与上述车轮的侧面不接触的位置。

在本实用新型中，当使操作体向与车轮的轴向交叉的方向的一方移动，使其和与车轮的侧面相对配置的制动片在车轮的相反侧所具有的被操作面抵接时，由于该被操作面相对于车轮的轴向倾斜，因此能利用操作体的抵接使制动片在车轮的轴向移位到与车轮的侧面压接的位置，从而能锁定车轮的旋转。从该锁定状态使操作体向与车轮的轴向交叉的方向的另一方移动到仍然与被操作面抵接或者离开被操作面为止，从而使制动片在车轮的轴向移位到与车轮的侧面不接触的位置，从而能解除车轮旋转的锁定。在上述锁定状态下对车轮施加旋转力的情况下，虽然车轮的旋转力传递到与车轮的侧面接触的制动片，但由于不传递到操作体，因此不会使操作体移动而解除车轮的锁定状态。

本实用新型的车轮装置的特征在于，上述操作体旋转自如地支撑于上述车轮的旋转轴，伴随绕该旋转轴的旋转，能与上述被操作面抵接和分离。

在本实用新型中，使旋转自如地支撑于车轮的旋转轴的操作体向绕该旋转轴的一侧旋转，使操作体与制动片的被操作面抵接，利用操作体的抵接使制动片在车轮的轴向移位到与车轮的侧面压接的位置，锁定车轮的旋转。从该锁定状态使操作体向绕车轮的旋转轴的另一侧旋转到仍然与被操作面抵接或者离开被操作面为止，使制动片在车轮的轴向移位到与车轮的侧面不接触的位置，解除车轮旋转的锁定。因此，由于为了支撑操作体而利用车轮的旋转轴，因此能够削减部件数量，从而也能够削减成本。

本实用新型的车轮装置的特征在于，上述制动片以与上述车轮的两侧面分别相对的方式配置有2个，各制动片的上述被操作面相对于上述车轮的轴向向相反侧倾斜，上述操作体具有2个抵接部，上述2个抵接部能与各制动片的上述被操作面抵接和分离。