[发明专利]怠速停止装置有效
| 申请号： | 201310001930.4 | 申请日： | 2013-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN103192831A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 仁科宏健 | 申请（专利权）人： | 富士重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 韩明星;金光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 停止 装置 | ||
1.一种怠速停止装置，其特征在于，具备：
外部环境识别单元，识别车辆的外部环境；
怠速停止开始车速设置单元，基于由所述外部环境识别单元识别的外部环境，设置怠速停止开始车速；
怠速停止控制单元，用于当所述车辆的车速减速至小于或等于由所述怠速停止开始车速设置单元设置的怠速停止开始车速时，停止发动机。
2.根据权利要求1所述的怠速停止装置，其特征在于，所述怠速停止开始车速设置单元基于由所述外部环境识别单元识别的外部环境而检测所述车辆的减速因素，并基于该减速因素而设置所述怠速停止开始车速。
3.根据权利要求1或者2所述的怠速停止装置，其特征在于，具备设置在所述车辆的、检测制动踏板的踩踏力的制动踩踏力检测单元，
所述怠速停止开始车速设置单元至少基于由所述制动踩踏力检测单元检测的制动踩踏力而设置所述怠速停止开始车速。
4.根据权利要求1或者2所述的怠速停止装置，其特征在于，安装在所述车辆的发动机具备输出特性不同的多个发动机模式，
当选择为重视动力的发动机模式时，解除所述怠速停止开始车速的设置。
5.根据权利要求3所述的怠速停止装置，其特征在于，安装在所述车辆的发动机具备输出特性不同的多个发动机模式，
当选择为重视动力的发动机模式时，解除所述怠速停止开始车速的设置。
6.根据权利要求1或者2所述的怠速停止装置，其特征在于，所述外部环境识别单元为具备主摄像机和副摄像机的车载摄像机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于富士重工业株式会社，未经富士重工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310001930.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
