[发明专利]发动机起动装置及发动机起动方法

权利要求书

1.一种发动机起动装置，包括：

曲柄信号产生单元，该曲柄信号产生单元输出曲柄信号，所述曲柄信号包含表示发动机曲柄轴的基准位置的信息；以及

发动机控制单元，该发动机控制单元基于从所述曲柄信号产生单元接收到的所述曲柄信号来判断所述基准位置，从而确定所述曲柄轴的规定曲柄位置，并在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止之后，在发动机的再起动条件成立时使发动机起动，

所述发动机起动装置的特征在于，

所述发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中，基于所确定的所述规定曲柄位置的发动机转速，来推定到达下一规定曲柄位置之前发动机是否会反转，在推定为会反转之后，设定以从起动器驱动禁止开始定时起到起动器驱动禁止解除定时为止来规定的禁止范围、以及所述禁止范围外即允许范围，在发动机旋转过程中所述发动机的再起动条件成立时，在所述禁止范围内禁止进行再起动，在所述允许范围内进行再起动。

2.如权利要求1所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中，在判断为所述规定曲柄位置的发动机转速为规定转速以下的情况下，判断为在到达下一规定曲柄位置之前发动机会反转。

3.如权利要求1所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中，在判断为在发动机转速为规定转速以下的状态下到达规定曲柄位置的情况下，判断为在到达下一规定曲柄位置之前发动机会反转。

4.如权利要求1所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中，在判断为所述规定曲柄位置的发动机转速处于规定转速范围内的情况下，判断为在到达下一规定曲柄位置之前发动机会反转。

5.如权利要求4所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中，在所述规定曲柄位置的所述发动机转速不在所述规定转速范围内、而是低于所述规定转速范围的下限的情况下，判断为发动机不会反转、或发动机即使反转也是在所述允许范围内反转。

6.如权利要求1所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中，在判断为在所述发动机转速处于规定转速范围内的状态下到达规定曲柄位置的情况下，判断为在到达下一规定曲柄位置之前发动机会反转。

7.如权利要求6所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中，在所述规定转速范围内未检测出所述规定曲柄位置、而在低于所述规定转速范围的下限的地方检测出规定曲柄位置的情况下，判断为发动机不会反转、或发动机即使反转也是在所述允许范围内反转。

8.如权利要求1至7的任一项所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元基于判断为发动机反转时所述规定曲柄位置处的发动机转速，来推定反转时转速的大小，并根据所推定出的所述反转时转速的大小，来对所述允许范围和所述禁止范围进行校正。

9.如权利要求1至7的任一项所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述规定曲柄位置是TDC附近的位置。

10.如权利要求2或3所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元根据车辆和发动机的状态，来对所述规定转速进行校正。

11.如权利要求1至7的任一项所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元基于所确定的所述曲柄轴的位置的周期，来推算发动机转速。

12.如权利要求1至7的任一项所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元基于所确定的所述曲柄轴的位置的周期的变化率，来推算发动机转速。

13.如权利要求1至7的任一项所述的发动机起动装置，其特征在于，

所述发动机控制单元根据所述曲柄轴的位置，来对基于所确定的所述曲柄轴的位置的周期来推算发动机转速的情况、以及基于所确定的所述曲柄轴的位置的周期的变化率来推算发动机转速的情况进行切换。